Aire Acondicionado 24V para Tractocamión y Cabina Dormitorio

• Table of Contents

1. Especificaciones técnicas 24V
2. Compatibilidad de tractocamiones
3. Sistema de baterías auxiliares 24V
4. Instalación en cabina dormitorio
5. Cotización para flotas

Los tractocamiones de 24V usados en transporte pesado europeo y norteamericano — Scania R/S, Volvo FH/FM, Mercedes Actros, DAF XF, MAN TGX, Iveco S-Way, Kenworth, Freightliner, Volvo VNL — utilizan sistema eléctrico de 24V para arranque y accesorios. El VS02 PRO 24V de Vethy es nuestra unidad insignia de techo diseñada específicamente para estos vehículos, ofreciendo enfriamiento R410A sin ralentí del motor durante los descansos obligatorios del conductor.

Especificaciones técnicas 24V

Tensión nominal: 24V DC. Consumo: 22–35A bajo condiciones típicas. Capacidad: 2200W (7500 BTU/h). Refrigerante: R410A. Dimensiones: 800×600×240 mm. Peso: 32 kg. Recorte estándar: 360×360 mm — compatible con claraboyas existentes de cabinas dormitorio europeas y norteamericanas.

Compatibilidad de tractocamiones

Europa: Scania R-series / S-series, Volvo FH / FM, Mercedes Actros / Arocs, DAF XF / CF, MAN TGX / TGS, Iveco S-Way, Renault T. Norteamérica: Kenworth T680, Peterbilt 579, Freightliner Cascadia, Volvo VNL, International LT, Mack Anthem. Variantes mexicanas y latinoamericanas de los anteriores.

Sistema de baterías auxiliares 24V

Para 8–10 horas de funcionamiento nocturno recomendamos: AGM 24V 250Ah, o LiFePO4 24V 200Ah. La batería auxiliar se carga desde el alternador del motor mediante separador inteligente que protege la batería de arranque. En aplicaciones de larga estancia se recomienda añadir panel solar 200–400W en el techo de la cabina.

Instalación en cabina dormitorio

Instalación típica en 3–4 horas: 1) Retirar claraboya existente de cabina. 2) Verificar dimensión de abertura (360×360 mm). 3) Aplicar sellador butílico al marco. 4) Montar unidad desde exterior y atornillar marco interior. 5) Cableado positivo vía fusible 50A a batería auxiliar 24V. 6) Conectar control panel en litera. Requiere técnico refrigerista certificado para carga R410A si se necesita ajuste.

Cotización para flotas

Escribe a sales@vethy.com o llama al +86-532-87729918 para cotizaciones, fichas técnicas, homologación y flete a tu país. Indica marca/modelo de tractocamión, número de unidades y país de entrega — devolvemos cotización CIF y propuesta de unidad de demostración en 24 horas.

Frequently asked questions

¿Por qué 24V en lugar de 12V para tractocamiones?

Los tractocamiones europeos y norteamericanos usan sistema eléctrico de 24V de fábrica. Conectar una unidad 12V requeriría reductor 24V→12V que añade pérdidas e ineficiencia. La unidad 24V se conecta directamente al sistema del vehículo sin conversores.

¿Cuánto consume durante un descanso nocturno de 10 horas?

Consumo medio 25A a 24V = 600W. En 10 horas consume 250Ah de batería auxiliar 24V. Con AGM 250Ah o LiFePO4 200Ah se cubre el descanso completo sin afectar la batería de arranque.

¿Es compatible con sistemas de batería litio auxiliar?

Sí, totalmente. De hecho recomendamos LiFePO4 24V 200Ah sobre AGM tradicional: dura 3000+ ciclos vs 500–800 ciclos, pesa 60% menos, y tolera mejor altas temperaturas en aplicaciones de México y zonas cálidas.

¿Funciona con Scania R Highline y Volvo FH Globetrotter XL?

Sí. El recorte 360×360 mm y soportes ajustables son compatibles con todas las cabinas dormitorio premium europeas. Suministramos guía de instalación específica por marca y modelo.