Condicionador de ar para caminhão 24V DC: Modelos e Planejamento de Energia
Compare as classificações AC, refrigerantes e formatos de montagem atuais do caminhão 24V DC do VETHY. Planeje energia auxiliar da bateria e instalação específica da configuração.
Um condicionador de ar 24V DC de estacionamento precisa do suprimento 24V correspondente e de uma instalação aprovada para o veículo real. Escolha primeiro a tensão de alimentação, depois compare a saída de refrigeração, entrada elétrica e requisitos de montagem.
Combinar a tensão com a instalação
12V e 24V são configurações de ordem separadas. Não conecte um modelo de 12V a 24V ou assuma que um conversor de tensão ou um arnês diferente é aprovado. Verifique a placa de nome, faixa de tensão de carregamento e design do sistema de energia com o instalador.
Frigorífico e compressor variam de acordo com o modelo
VX3000SP, EcoMax 3S, NANO MAX, K201 PRO, CUDU2700 e CU2700 lista R134a. Lista VS02-PRO e ZH1200 R410A. O VX3000SP lista um compressor rotativo, o K201 PRO um compressor de rolamento, e o EcoMax 3S um compressor de rotação dupla GMCC. Os requisitos de serviço devem seguir o modelo exato.
Estimar a energia antes de prometer tempo de operação
Uma estimativa de planejamento é a energia utilizável da bateria em Wh dividida pela carga combinada média medida em W. Deduzir a reserva necessária para o sistema de bateria e incluir outras cargas e perdas elétricas. Para ilustração, 1.200 Wh de energia utilizável dividido por uma carga total de 400 W medida é igual a 3 horas; isto é aritmético, não um teste de tempo de execução do VETHY.
Telhado ou dividir
Um modelo de telhado requer cheques da abertura, reforço, vedação, liberação e carga do telhado aprovados. Um modelo dividido requer montagem interior e exterior separada, encaminhamento de linhas e acesso ao serviço. Uma dimensão de unidade não é automaticamente a dimensão de corte no telhado.
| Modelo | Versão | Saída de resfriamento | Corrente de resfriamento | Refrigerante |
|---|---|---|---|---|
| VX3000SP | 24V | 9.000 BTU/h | 10–30 A | R134a |
| EcoMax 3S | 24V | 2.600 W | 10–33 A | R134a |
| VS02-PRO | 24V | 2.600 W | 10–33 A | R410A |
| NANO MAX | 24V | 2.200 W | 10–33 A | R134a |
| ZH1200 | 24V | 2.400 W | 10–33 A | R410A |
| K201 PRO | 24V | 8.600 BTU/h | 15–30 A | R134a |
| CUDU2700 | 24V | 2.700 W | 9–33 A | R134a |
| CU2700 | 24V | 2.700 W | 9–33 A | R134a |
A saída de resfriamento e a entrada elétrica são quantidades diferentes. Os intervalos de corrente CUDU2700 e CU2700 são indicados a 35°C em suas folhas; outros modelos devem ser avaliados com as suas próprias condições de teste. Não trate estes intervalos como médias mensuradas durante a noite.
Verificação de fonte e configuração
Avaliações do produto vêm do Registo de especificações do modelo VETHY e os gráficos originais ligados em cada página do produto. Revisado em 25 de outubro de 2026. As classificações pertencem ao modelo e à tensão indicados; não são uma aprovação do ajuste do veículo, instruções de instalação ou tempo de execução garantido da bateria.
Próximo passo
Preparar um RFQ técnico com o modelo, tensão, ano do veículo, fotos de montagem, detalhes da bateria e tempo de operação necessário. Fale com a VETHY para documentação específica da configuração e uma citação escrita.