Vethy vs Carrier ComfortPro — Estacionamento da bateria AC vs Diesel APU
Side-by-side: Estacionamento da bateria Vethy AC vs Carrier ComfortPro diesel APU — custo de capital, queima de combustível, manutenção, emissões e exposição regulamentar para frotas dos EUA.
19 de Maio de 2026

Tabela de conteúdo
Comparação dos custos de capital
Carrier ComfortPro CP24 / CP14 instalado: $9.200– $11.800 por caminhão. Vethy VS02 PRO 24V + 200Ah LiFePO4 + carregador DC- DC + instalação: $2.400– $3.200 por caminhão. Vethy é 65-75% menor custo de capital - significativo $6.000– $9.000 poupança por caminhão em escala de frota.Combustível e custo operacional
ComfortPro queima 0,18– 0,22 galões/hora durante a operação. Horas anuais de operação do 1.800 × 0,20 gal/hr × $4.00/gal = $1,440/ ano/ custo do combustível do carro. Estacionamento Vethy AC: combustível direto zero; bateria auxiliar recarregada do alternador de caminhão durante a condução (~$100/ ano de combustível incremental). Poupança anual de custos operacionais: 1.340 dólares/ano/caminho.Carga de manutenção
Serviço agendado do ComfortPro: mudança de óleo a cada 1.000 horas, PM completa a cada 2.000 horas, ~$500/ ano/ caminhonete. Mais motor diesel não programado e serviço de gerador. Vethy: limpeza anual do filtro, substituição da bateria em 10-12 anos (LiFePO4). Economia de manutenção anual líquida: $400– $700/ ano/caminho.Emissões e exposição regulamentar
ComfortPro produz emissões de NOx, PM2,5 e CO2. Sujeito à aplicação do CARB ATCM na Califórnia (desde 2008 o modelo de ano requer UAPs verificadas pelo CARB). Sujeito aos padrões Euro VI da UE para readaptação. Estacionamento da bateria AC: zero emissões diretas, qualifica- se para cada isenção anti- idle e evita futuros riscos de endurecimento regulatório.Comparação da experiência do driver
Ruído do gerador ComfortPro: 65–72 dB no interior da cabine de dormir. Vibração transmitida através de montagens de cabina. Os gases de escape diesel entram ocasionalmente no sono através da ingestão de HVAC. Vethy: 45–55 dB de ruído interior, sem vibração, sem odor diesel. Pesquisas de retenção de motoristas classificam a bateria AC de forma consistente superior ao APU diesel.Resumo e citação do TCO de 7 anos
Combinando capital + combustível + manutenção durante 7 anos de vida útil do caminhão: Vethy custo total de vida útil aproximadamente $ 4.500/caminhão. ComfortPro custo total da vida útil aproximadamente $22,000/caminho. Economia Vethy líquida: $17.500/caminhão ao longo de 7 anos (excluindo custo de exposição ao CARB). Para frota de 50 caminhões: R$ 875.000 poupanças. E- mail sales@vethy.com ou telefone +86-532-87729918 para folhas de especificações, folhas de trabalho TCO lado a lado, e preços CIF dentro de 24 horas.Perguntas frequentes
O Vethy trabalhará para caminhões operando em calor extremo (Arizona, Verão do Texas)?
Sim. VS02 PRO 24V avaliado para ambiente de 55°C. Tamanho da bateria (200Ah LiFePO4 24V) conta com tempo de execução prolongado em ambiente elevado.
O Vethy fornece saídas 110V como o ComfortPro?
Vethy se concentra no resfriamento de cabines. Para cargas 110V, adicione um inverter de seno puro de $300 1500W para a mesma bateria auxiliar — mais barato do que a saída 110V integrada do ComfortPro.
É compatível com o Vethy CARB?
O estacionamento Vethy AC produz zero emissões diretas e está isento do CARB ATCM (regulação se aplica apenas aos APUs baseados em combustão). Aprovado para uso ilimitado na Califórnia.
Posso trocar o meu ComfortPro por Vethy?
Trabalhamos com instaladores dos EUA que oferecem Vethy retrofit com remoção antiga do ComfortPro. ComfortPro pode ser vendido em jurisdições não- CARB para recuperar parcialmente o capital.
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Petições de orçamentos, consultas OEM e aplicações de distribuidor são tratadas pela mesma equipe. O tempo de resposta típico é de 2 a 5 dias úteis.
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