Par VETHY Équipe d'ingénierie4 min pour lire

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Vethy vs Thermo King TriPac — Stationnement des batteries AC vs Diesel APU

Coté par coté: Parking de batteries Vethy AC vs Thermo King TriPac Evolution diesel APU. Capital, coût du carburant, entretien, conformité CARB / EPA, confort du conducteur.

19 mai 2026

Vethy vs Thermo King TriPac — Stationnement des batteries AC vs Diesel APU
Thermo King TriPac Evolution est la deuxième APU diesel leader sur le marché (à côté de Carrier ComfortPro) — un petit générateur diesel fournissant cabine HVAC, sortie 110V et le réchauffement du moteur. Vethy VS02 PRO est l'alternative électrique alimentée par batterie — zéro combustion diesel, zéro maintenance programmée du moteur, zéro émissions. Ce guide compare les deux pour les exploitants de flotte OTR qui évaluent le déploiement des immobilisations.

Coût d'investissement

Thermo King TriPac Evolution installé : $9 800–$12 500 par camion. Vethy VS02 PRO 24V kit + installation: $2 400–$3 200 par camion. Économies de capital par camion : $7 000–$9,000. Chez la flotte de camions 50 : $350 000–$450 000 a déployé le capital enregistré.

Coûts de combustion et d ' exploitation du combustible

TriPac Evolution : 0,18–0,23 gal/h en fonctionnement. 1 800 heures/an × 0,20 × $4,00 = $1,440/an/coût du carburant du camion. Stationnement véhiculé AC : zéro carburant direct; ~100$/an carburant différentiel. Économie annuelle: $1,340/an/camion. 7-année d'économie de carburant: $9,380/camion.

Entretien et temps d'arrêt

Entretien prévu par TriPac : changement d'huile de 1,000-heure, service complet de 2,000-heure, ~$550/année/camion. Plus de moteurs diesel non programmés + alternateur + système de refroidissement. Vethy : rinçage annuel du filtre, remplacement de la batterie de 10 à 12 ans. Économies annuelles nettes d'entretien : 500 $/an/camion. La réduction des temps d'arrêt non prévus est également un avantage opérationnel significatif.

Le respect des obligations en matière de CARB et de l'UE

TriPac: nécessite une vérification ATCM CARB pour l'exploitation en Californie; sous réserve des émissions de l'UE de la phase V pour la modernisation. Stationnement véthy AC: zéro émission directe, exempté de CARB ATCM, conforme à l'UE sans filtrage supplémentaire. Épreuve de l'avenir contre le serrage des réglementations inutilisées.

Expérience et rétention du conducteur

Noix TriPac: 67–72 dB à l'intérieur. Vibration par taxi. Gaz d'échappement diesel à l'admission. Vethy: 45–55 dB intérieur, sans vibration, sans échappement. La qualité du repos du conducteur pendant la nuit est considérablement meilleure — un véritable facteur de rétention de la flotte.

Obtenir un devis de remplacement de la flotte Vethy

Courriel sales@vethy.com ou appelez le +86-532-87729918 pour les fiches spécifiques, les fiches TCO côte à côte et les prix CIF dans les 24 heures. Pour le remplacement de la flotte TriPac : nous fournissons des prix de kits de modernisation, installons des références de partenaires (aux États-Unis et au Canada) et une feuille de travail de TCO montrant des économies par camion et au niveau de la flotte.

Foire aux questions

Puis-je faire fonctionner Vethy parking AC pendant 10 heures et plus pour la nuit?

Oui avec la batterie LiFePO4 250–300Ah. Standard 200Ah offre 8-10 heures; la mise à niveau à 250Ah s'étend jusqu'à 10-12 heures pour les applications de repos long (piège double conducteur, escale du week-end).

Est-ce que Vethy inclut le chauffage des blocs de moteur comme TriPac?

Non — le chauffage par bloc est une fonction séparée. Paire Vethy avec un petit chauffage à combustible (Webasto Air Top 2000 STC, 700 $) pour le réchauffement des blocs d'hiver. Le coût combiné reste nettement inférieur à celui de TriPac.

Les programmes d'échange TriPac sont-ils disponibles?

Certains partenaires d'installation Vethy proposent un échange pour TriPac utilisé (l'unité retirée peut être vendue dans des juridictions autres que le CARB). Le débit net par camion peut être réduit davantage.

Combien de temps est la garantie Vethy?

2 ans pièces sur le parking unité AC. La garantie de la batterie dépend du fabricant (type LiFePO4: 5 ans). Pièces américaines stock de distributeur complet BOM, 24 à 48 heures d'expédition.

Prêts à spécifier un Vethy parking AC?

Les demandes de devis, les demandes d'OEM et les applications de distributeur sont traitées par la même équipe. Le temps de réponse typique est de 2 à 5 jours ouvrables.

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