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VX3000SP
SPLIT · 12V/24V

VX3000SP

Explorez VETHY VX3000SP 12V fractionnement climatisation de stationnement pour les États-Unis tracteur routier Projets de flotte: 7 000 BTU/h refroidissement, 20 – 45 Un courant, des dimensions et des exigences RFQ en vrac.

7000 BTU/h Feuilles de spécifications OEM / ODM
Caractéristiques

VX3000SP — données techniques

Paramètre12V DC
Capacité de refroidissement (catégorie de la feuille BTU)7000 BTU/h
Puissance électrique nominale240–500 W
Courant nominal20–45 A
CompresseurRotary
Fluide frigorigèneR134a
Débit d’air550 m³/h
Dimensions de l'unité extérieure799 × 180 × 430 mm
Dimensions de l'unité intérieure638 × 335 × 187 mm
Méthode de sortie de l'airOscillation automatique
Poids du colisIntérieur 6,7 kg / Extérieur 20 kg

Comparez le tableau 12V et 24V et le graphique de spécification original ci-dessous. Confirmer les détails de l'application et de l'installation pour la configuration exacte.

12V CONDITIONNEUR D'AIR DE PARCAGE SPLIT

Pour les flottes de semi-camion américaines
Histoire du modèle complet

VX3000SP 12V Refroidissement semi-camion.

Apportez un refroidissement électrique dédié dans votre projet de cabine-lit. VX3000SP associe une unité extérieure séparée et une prise d'air intérieure avec oscillation automatique, pour les flottes qui prévoient une installation de stationnement 12V AC.

Pour les flottes, les distributeurs, les installateurs et les équipes d'achat OEM.

POUR LES MARCHÉS DE SEMI-COUCK US
Histoire du modèle complet

Construit autour d'un mémoire axé sur le refroidissement

Pour les rénovations de parcs long-courriers, les packages installés par les concessionnaires et les nouveaux projets d'intégration des véhicules, commencez par la demande de refroidissement de la couchette et l'énergie disponible du camion 12V. VX3000SP offre un point de départ simple lorsque le refroidissement est la principale exigence.

Le refroidissement d'abord

Un modèle de refroidissement dédié aux flottes définissant une exigence claire de couchette-cabine de temps chaud.

Unités intérieures et extérieures séparées

Planifiez le débit d'air intérieur et l'emplacement de montage extérieur autour de la disposition de votre cabine et de l'accès au service.

Oscillation automatique

La prise intérieure fournit une oscillation automatique pour distribuer l'air d'alimentation à travers la cabine.

DONNÉES SPÉCIFIQUES SUR LE MODÈLE
Histoire du modèle complet

Spécifications VX3000SP

Comparez les configurations 12V et 24V ci-dessous. Le graphique complet du produit est disponible dans la section suivante.

Paramètre12V DC24V DC
Capacité de refroidissement (catégorie de la feuille BTU)7000 BTU/h9000 BTU/h
Puissance électrique nominale240–500 W240–720 W
Courant nominal20–45 A10–30 A
CompresseurRotary
Fluide frigorigèneR134a
Débit d’air550 m³/h
Dimensions de l'unité extérieure799 × 180 × 430 mm
Dimensions de l'unité intérieure638 × 335 × 187 mm
Méthode de sortie de l'airOscillation automatique
Poids du colisIntérieur 6,7 kg / Extérieur 20 kg

12V et 24V sont des configurations séparées. Sélectionnez la tension requise lors de la commande.

Les dimensions conservent l'ordre indiqué dans le graphique de spécification. Confirmer les détails de montage pour le véhicule individuel.

Les poids intérieurs et extérieurs sont des poids d'emballage séparés, et non plus un poids unitaire net.

GRAPHIQUE DU PRODUIT ET DE LA SPECIFICATION
Histoire du modèle complet

Un seul modèle. Correspondre aux images et aux notes.

Sélectionnez le graphique pour ouvrir l'original plein format.

DE L'ACB AU PLAN DE L'ÉLABORATION

Produit et spécification graphique

Ouvre le graphique à grandeur réelle ї ↗

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Faites du premier camion un pilote de flotte utile.

Un semi-camion commence par le tracteur et le cycle de service. Alignez votre installation, votre équipe de maintenance et votre équipe d'achat sur ces détails avant de commander un lot de production.

PILOTE → ACHETEMENT RÉPÉTABLE
Histoire du modèle complet

Un chemin clair pour des commandes plus grandes.

Élaborer une spécification commune avant d'étalonner les véhicules, les succursales ou les concessionnaires.

Une configuration

Confirmer le modèle 12V, les pièces incluses, la portée de l'installation, les conditions d'exploitation et la destination de livraison.

Un pilote mesuré

Convenir des quantités d'échantillon et des critères d'acceptation, puis capturer les résultats d'installation, de confort et d'énergie.

Un mémoire écrit

Demandez une liste de pièces confirmée, l'emballage, l'étiquetage, les conditions de garantie, les pièces de service et la documentation applicable.

Un déploiement progressif

Utiliser l'échantillon approuvé pour s'entendre sur la quantité de production, le délai de livraison, les modalités d'expédition et le soutien de service.

QUESTIONS DE L'ACHETEUR
Histoire du modèle complet

Avant de spécifier VX3000SP.

La version 12V est un candidat pour une installation 12V dleeper-cab. L'ajustement final dépend du modèle de camion et de l'année, de l'espace de montage, de la capacité électrique, de l'itinéraire du câblage et de l'installation approuvée. Envoyez des photos et des dimensions de la cabine pour un examen de configuration.

Non, je sais. La spécification actuelle 12V est 7 000 BTU/h. La version 24V séparée est évaluée à 9 000 BTU/h. Sélectionnez la version de tension correcte lors de la demande d'un devis.

Cette page spécifie VX3000SP comme un modèle de refroidissement. Pour un système de refroidissement et de chauffage, consultez la page du produit EcoMax 3S 12V.

Le temps d'exécution dépend de l'énergie auxiliaire utilisable, de la charge de fonctionnement, des conditions ambiantes et d'autres charges électriques. Le courant nominal est de 20 à 45 A. Définir la période de repos requise et valider l'installation complète du camion dans un pilote avant de fixer une cible d'exécution de la flotte.

Inclure votre quantité pilote et le volume de déploiement prévu dans le RFQ. Demandez une configuration écrite, une liste de pièces incluses, un plan d'acceptation d'échantillons, un calendrier de livraison et des conditions commerciales pour votre projet.

Besoin de refroidissement et de chauffage ?

Comparer EcoMax 3S: 2 200 W refroidissement et 2 000 W chauffage dans la configuration 12V.

US FLEET · DISTRIBUTOR · ENQUÊTE OEM

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Parlez-nous des camions. Définissons la bonne citation.

Demandez un devis VX3000SP 12V pour votre programme pilote, de déploiement de flotte ou de distribution.

Le courriel ouvre une demande modifiable dans votre application mail. Ou contactez info@vethy.com et ajoutez les détails ci-dessous.

Pour une première citation utile, inclure:

Demandez la documentation d'installation spécifique à la configuration et les conditions commerciales avec votre devis.

  • Rôle de l'entreprise, quantité pilote et volume annuel prévu
  • Modèle de tracteur, année, la disposition de la couchette et les photos de montage
  • Capacité de la batterie 12V, autres charges et horaire de recharge
  • Températures ambiantes et temps de fonctionnement de la cible stationnée
  • Livraison Code postal, calendrier, pièces incluses et besoins de service
Questions de configuration

VX3000SP — avant commande

Est-ce que 12V et 24V sont la même unité ?

Non, je sais. Sélectionnez la configuration spécifique à la tension. La sortie de refroidissement, l'entrée électrique et le courant doivent être lus à partir de cette colonne du tableau des spécifications.

Comment confirmer l'installation et le temps d'exploitation?

Envoyez le modèle et l'année du véhicule, les mesures de montage, l'alimentation électrique, l'énergie utilisable de la batterie et le cycle de fonctionnement. La feuille de spécifications ne garantit pas l'installation ou l'exécution de nuit; valider l'installation complète dans un pilote.

Qu'est-ce qui est inclus et quelle est la garantie?

Demandez la liste des pièces incluses, la documentation d'installation, les rapports d'essais applicables, la portée de la garantie et les conditions commerciales pour le devis exact. Les accessoires et les conditions doivent être confirmés avant de commander.

Cotations vérifiées par rapport au graphique de spécification original. Revue le 25 octobre 2026.

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