Climatiseur de stationnement — Fournisseur mexicain

• Table des matières

1. Pourquoi les flottes mexicaines choisissent le stationnement à piles AC
2. Équipement pour les flottes mexicaines et OEM
3. Ingénierie du climat chaud
4. Livraison et dédouanement vers le Mexique
5. Obtenir une cotation de la flotte mexicaine

Les transporteurs mexicains traversant la frontière avec Laredo, Nogales, Tijuana et El Paso, ainsi que les routes 15 et 85, font face à des températures de cabines d'été supérieures à 45°C dans les États du Nord (Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León). Le ralentissement du moteur principal pour le refroidissement de la cabine brûle le diesel coûteux et est de plus en plus restreint dans les dépôts transfrontaliers. Vethy fournit des climatiseurs de stationnement à batterie 12V et 24V aux exploitants de la flotte mexicaine, aux installateurs d'OEM et aux sociétés de livraison de dernière mile, avec service CIF aux ports de Veracruz, Manzanillo et Lázaro Cárdenas.

Pourquoi les flottes mexicaines choisissent le stationnement à piles AC

Les coûts du diesel au Mexique ont fortement augmenté avec les réformes énergétiques de 2022-2024, le diesel industriel étant maintenant à un prix de MXN 24-26 par litre. Un tracteur long-courrier au ralenti 8 heures par nuit pour la cabine AC brûle 8-12 litres de diesel — MXN 200–300 par nuit par camion, ou environ MXN 70000–100000 par camion par an. L'AC de stationnement alimenté par batterie élimine entièrement ce coût tout en réduisant l'usure du moteur et en respectant les restrictions transfrontalières de ralenti dans les installations des douanes et de la protection frontalière des États-Unis.

Équipement pour les flottes mexicaines et OEM

Vethy propose VS02 PRO, ZH 1000, VC 1000, VC 2000 pour le marché mexicain. VS02 PRO 24V est notre phare pour les tracteurs de tracteurs transfrontaliers et intérieurs de Kenworth, Freightliner, International et Volvo. ZH 1000 12V sert Sprinter, Transit et fourgonnettes de dernière mile. Toutes les unités gèrent des températures ambiantes élevées (45°C+) avec des tubes de condenseur de cuivre évalués pour le fonctionnement à chaud.

Ingénierie du climat chaud

L'ambiance estivale du Nord du Mexique dépasse systématiquement 42°C. Les unités vétriques utilisent des bobines de condenseur de cuivre agrandies et des compresseurs à double rotor pour maintenir la capacité de refroidissement à haute température ambiante. Le réfrigérant est R410A, pré-chargé de l'usine. Le calibrage recommandé de la batterie est de 200 à 250Ah AGM ou 150Ah LiFePO4 pour une durée de 8 heures dans des conditions ambiantes chaudes.

Livraison et dédouanement vers le Mexique

Le fret maritime vers Manzanillo (côte du Pacifique, le plus proche des chaînes d'approvisionnement Bajío/Guadalajara/Monterrey) est de 18 à 25 jours de Qingdao. Lázaro Cárdenas ajoute de 1 à 2 jours. Veracruz (côte du golfe, plus proche de Mexico et de Puebla) est de 35 à 40 jours. Les unités expédient avec des factures commerciales compatibles avec USMCA et le code SH 8415.20. Nous travaillons avec des courtiers en douane mexicains pour les importateurs immex enregistrés.

Obtenir une cotation de la flotte mexicaine

Email sales@vethy.com ou appelez le +86-532-87729918 pour des devis, des fiches de données, des paquets d'homologation et du fret vers votre région. Aussi disponible en español — ver nuestro hub en aire-acondicionado-estacionado-camion.html. Especifica tu Flota (marca/modelo, voltaje, puerto de entrada) pour la cotización CIF México en 24 horas.

Foire aux questions

La documentation est-elle disponible en espagnol?

Oui. Les manuels d'utilisation, les guides d'installation et les fiches techniques sont disponibles sur demande en espagnol. Voir aussi notre hub espagnol sur /aire-acondicionado-estacionado-camion.html.

Vous expédiez vers les ports du Pacifique ou du Golfe ?

Les deux. Manzanillo et Lázaro Cárdenas servent la côte du Pacifique (Guadalajara, Bajío, Monterrey). Veracruz dessert la côte du Golfe (Mexique, Puebla, Veracruz).

L'unité va-t-elle gérer 45°C ambiant à Sonora et Chihuahua?

Oui. Nos unités sont testées pour un fonctionnement ambiant de 48°C avec une capacité de refroidissement totale supérieure à 40°C. Les compresseurs à double rotor et les condenseurs de cuivre agrandis maintiennent l'efficacité dans la chaleur extrême.

Vous offrez une documentation compatible avec IMMEX?

Oui. Les factures commerciales comprennent les codes SH, les certificats de pays d'origine et les déclarations de préférence de l'USMCA, le cas échéant. Notre équipe d'exportation travaille avec des courtiers en douane mexicains pour les importateurs immex enregistrés.