Comment choisir le stationnement de camion AC — Guide de dimensionnement 7 étapes

• Table des matières

1. Étape 1 — Tension: 12V ou 24V?
2. Étape 2 — Capacité de refroidissement par volume de cabine
3. Étape 3 — Taille de la batterie pour la durée d'exécution cible
4. Étape 4 — Réfrigérateur : R410A ou R32?
5. Étape 5 — Montage: toit, paroi latérale ou arrière?
6. Étape 6 — Plage climatique — Pompe à chaleur nécessaire?
7. Étape 7 — Garantie et assistance
8. Obtenir une recommandation de dimensionnement personnalisée

Le choix de la bonne climatisation de stationnement dépend de sept décisions : tension, capacité de refroidissement, dimensionnement de la batterie, type frigorigène, emplacement de montage, plage de climat et garantie. À la suite de cette liste de contrôle, on évite les deux erreurs d'approvisionnement les plus courantes (réfrigération sous-dimensionnée et batterie sous-dimensionnée) qui entraînent des plaintes du conducteur et des demandes de garantie.

Étape 1 — Tension: 12V ou 24V?

12V : fourgonnettes, conversions de campeurs, petits véhicules utilitaires légers. 24V: camions de classe 8, grands camping-cars, équipements lourds, certains camions européens de moyenne durée. Correspondre à la tension existante de la batterie. Les tensions de mélange nécessitent un convertisseur DC-DC qui ajoute coût et inefficacité.

Étape 2 — Capacité de refroidissement par volume de cabine

Volume de la cabine < 5 m3 (couchages dormants, petits campeurs) : 2,0–2,4 kW (ZH 1000). Volume de la cabine 5–10 m3 (lit de classe 8, conversion Sprinter): 2,4–2,6 kW (VS02 PRO, ZH 1000 24V). Volume 10–18 m3 (camper de classe C, grand campeur) : 2,6–3,0 kW (VC 1000). Volume 18+ m3 (campagne de classe A): 3,0+ kW (VC 2000) ou installation à deux unités.

Étape 3 — Taille de la batterie pour la durée d'exécution cible

Nombre d'heures cibles × tirage continu de l'AH = nécessaire utilisable Ah. LiFePO4: plaque nominative utilisable ї × 0.9. AGM : plaque nominative utilisable ї × 0.5. Exemple : 8 heures × 28A = 224 Ah utilisable. LiFePO4 = plaque nominative de 250 Ah. AGM = 450 Ah plaque nominative. LiFePO4 est considérablement plus léger et plus compact.

Étape 4 — Réfrigérateur : R410A ou R32?

R410A: rentable, disponible à l'échelle mondiale, conforme à l'EPA/CARB dans la plupart des pays jusqu'à 2030+ pour les équipements installés. R32 : 68 % moins de PRG, préférence réglementaire EU 2026+, prime d'environ 50 à 100 $ par unité. Choisissez selon le calendrier réglementaire du marché de destination.

Étape 5 — Montage: toit, paroi latérale ou arrière?

Rooftop (standard 360×360 mm découpe): meilleur débit d'air, installation facile sur le toit plat. Mur latéral: nécessaire sur un équipement lourd sans accès au toit. Fond: moins courant, utilisé sur certains autobus et véhicules d'urgence. Vethy prend en charge les trois configurations – spécifier le style de montage sur commande.

Étape 6 — Plage climatique — Pompe à chaleur nécessaire?

Refroidissement-seulement adéquat pour les flottes tropicales / subtropicales (Mexique, GCC, ASEAN, Sun Belt des États-Unis). Le bonus de la pompe à chaleur s'étend aux saisons d'épaule dans les climats tempérés (UK, Allemagne, US Midwest, Chine). Tous les modèles Vethy incluent des pompes à chaleur réversibles standard sans frais supplémentaires.

Étape 7 — Garantie et assistance

Vethy: 2 ans de garantie de pièces. Distributeur américain stocke plein BOM avec 24 à 48 heures d'expédition. Les distributeurs de l'UE et de l'Australie sont similaires. Service effectué par toute technologie HVAC mobile certifiée. Vérifiez avant l'achat : disponibilité des pièces locales, installez le réseau partenaire, heures de support technique de langue anglaise.

Obtenir une recommandation de dimensionnement personnalisée

Courriel sales@vethy.com ou appelez le +86-532-87729918 pour les fiches spécifiques, les fiches ROI et les prix CIF dans les 24 heures. Fournissez le type de véhicule + volume de cabine + heures cibles de nuit + région climatique – nous recommandons une spécification complète de kit avec feuille de travail TCO.

Foire aux questions

Est-ce que la capacité de refroidissement est toujours meilleure ?

Non, je sais. Les cycles AC trop surdimensionnés sont trop rapides, réduisant l'efficacité et le confort. Capacité d'adaptation au volume de cabine par étape 2.

Puis-je installer une monture de toit sur un camion qui a déjà un CVC OEM?

Oui. Le stationnement AC fonctionne indépendamment du moteur principal HVAC. La plupart des parcs installent les deux : moteur HVAC pour le temps de conduite, batterie de stationnement AC pour le temps de stationnement / sommeil.

Combien de temps l'installation typique prend-elle?

Cabine de nuit de classe 8 : 6 à 8 heures. Véhicule de camping-car: 4-6 heures. Autocars (unité unique) : 4 à 6 heures. Matériel lourd: 6 à 8 heures. La plupart des installateurs se terminent en une journée de travail.

Ai-je besoin d'installation certifiée ou puis-je faire du bricolage?

Le bricolage possible avec aptitude mécanique. Le circuit de réfrigérant est scellé et pré-chargé de l'usine — aucune manipulation de réfrigérant requise. Pro install recommandé pour la garantie et la sécurité électrique.