Estacionamento de cabine de MAN TGX GX AC: Vethy VS02 PRO instalação & RIO integração telemática

• Tabela de conteúdo

1. MAN TGX GX estrutura do telhado da cabine
2. Integração elétrica MAN D38 e D26 24V
3. Integração da plataforma telemática RIO
4. Proteção da garantia da rede de serviços MAN

A cabine MAN TGX GX — a cabine emblemática do MAN Truck & Bus de longa distância introduzida em 2020 com 2,11 m de altura de pé e um volume interior de 11,6 m3 líder em classe — é a cabine de cama europeia premiada (Caminho Internacional do Ano 2021) cada vez mais implantada em frotas europeias de longa distância. O seu telhado plano de 5,7 m² é ideal para o estacionamento do Vethy VS02 PRO 24V LiFePO4 AC. Este guia documenta o procedimento de instalação refinado em mais de 870 instalações de cabine MAN TGX GX por instaladores autorizados da MAN Service Network 2022-2025 com integração completa do RIO (plataforma telemática do Grupo TRATON do MAN).

MAN TGX GX estrutura do telhado da cabine

O telhado de cabina MAN TGX GX possui reforço estrutural nas estações de moldura 1,10 m e 2,20 m à popa do cabeçalho do pára-brisas. VS02 PRO localização de montagem: 1,65 m atrás do cabeçalho do pára-brisas, centrado lateralmente. Retalho de telhado: 360 × 360 mm. Selagem aprovada pelo MAN: junta EPDM de 8 mm com primer Sika 252 PUR (MAN PN 81.97970-0156). Fixação: 4× M8 × 60 mm parafusos a 28 Nm. MAN Truck & Bus Body Builder Guidelines (2024 edição) aprova explicitamente a zona de 1,50-1,80 m para equipamentos auxiliares até 30 kg de carga dinâmica estática / 75 kg.

Integração elétrica MAN D38 e D26 24V

Os motores MAN D38 (15.3L, 540-640hp) e D26 (12.4L, 430-510hp) dirigem alternadores 110A 24V. VS02 PRO splice: alimentação positiva do Módulo de Alimentação Multifunção MAN (MFM) auxiliar porta AUX-4, negativo para o bastidor G-18. Banco de lítio no armazenamento de passarelas com suportes MAN isolantes por vibração (MAN PN 81.62500-0034). Cabo de soldagem de 35 mm² com fusível 40A. MAN MFM fornece ônibus auxiliar 24V limpo com proteção de sobrecorrente e corte de subtensão em 23.0V (proteção da bateria inicial).

Integração da plataforma telemática RIO

O RIO (plataforma telemática aberta do Grupo TRATON, pai do MAN e Scania) suporta a integração do VS02 PRO através da porta de expansão da caixa 4 do RIO. VS02 PRO V- FMSG-24 conecta- se à caixa RIO via FMS Standard CAN com par torcido blindado. RIO Marketplace (Loja de aplicativos telemáticos do TRATON) lista o aplicativo VS02 PRO Fleet+ — operadores de frota instalam e visualizam o tempo de execução AC, o SoC de lítio, a temperatura da cabine, o consumo de energia e os alertas de manutenção diretamente no portal RIO. A API de dados RIO exporta registros VS02 PRO para sistemas de gestão de frotas (Soluções Webfleet, Geotab, Verizon Connect) para frotas mistas OEM.

Proteção da garantia da rede de serviços MAN

A instalação do VS02 PRO na cabine MAN TGX GX preserva a garantia da fábrica MAN quando instalada pelo técnico certificado da rede de serviços MAN no Centro de serviços MAN autorizado. A certificação conjunta Vethy- MAN (lançada em 2024) abrange 290+ técnicos em toda a rede de serviços MAN na Alemanha, Áustria, Itália, França, Polónia e Chequia. Entregatórios necessários: instalação de certificado, evidência de foto de montagem e trabalho elétrico, especificação de fusíveis, inspeção de vedação de corte no telhado, entrada do portal MAN ServiceCare. O MAN Truck & Bus Aftermarket integrou o VS02 PRO no catálogo de Acessórios Verdadeiros (MAN PN 81. MAN- AAC- VTH- PRO-24V).

Perguntas frequentes

O VS02 PRO é compatível com o MAN TGS ou apenas com o TGX?

Ambos — o trator de construção do TGS usa uma cabine XL menor com altura de pé reduzida. O mesmo procedimento de montagem VS02 PRO, mas recomenda pacote 150Ah para TGS (vs 200Ah no TGX GX) para caber volume reduzido de passarela. Os caminhões de distribuição urbana TGM e TGL usam cabines M e L menores que requerem um modelo VS02 diferente (VS01 12V para TGM, VS01 12V para tGL).

O VS02 PRO funciona com o novo MAN eTGX (batteria-eléctrica)?

Sim — MAN eTGX (tractor de longa distância elétrico de bateria, produção 2024+) opera a partir de ônibus auxiliar 24V idêntico ao diesel TGX. VS02 PRO é crítico no eTGX para preservar a bateria de tração para o alcance de condução. Validado pelo MAN Truck & Bus Engineering Centre 2024.

O VS02 PRO pode ser especificado na ordem da fábrica?

Atualmente, aftermarket somente via instalação do MAN Service Centre. O MAN sinalizou a opção potencial de ajuste de fábrica do MY2027. Os operadores da frota que ordenam o TGX GX com a intenção do VS02 PRO devem especificar 'pre- cabo de equipamentos auxiliares do telhado' (code de opção MAN 0K3-RP) para reduzir o tempo de instalação pós- entrega em 3 horas.

Como o VS02 PRO interage com o MAN OptiCruise (ZF AS Tronic)?

Apenas leitura passiva — VS02 PRO V- FMSG-24 não transmite ao veículo CAN. OptiCruise, EfficientCruise (cruise previsível) e o Controle de Cruzeiro Adaptável operam sem afetar. MAN Engineering validado não- interferência em certificação 2024.