MAN TGX GX cabina aire acondicionado de estacionamiento: VETHY VS02 PRO instalación y integración telemática de RIO

• Contenido

1. MAN TGX GX estructura del techo de la cabina
2. MAN D38 y D26 24V integración eléctrica
3. Integración de plataforma telemática RIO
4. MAN Servicio de protección de la red

La cabina MAN TGX GX —la cabina emblemática de larga distancia de MAN Truck & Bus presentada en 2020 con 2,11 m de altura de pie y un volumen interior de 11,6 m3 líder en la clase— es la cabina de dormir galardonada en Europa (Camino Internacional del Año 2021) desplegada cada vez más en flotas europeas de larga distancia. Su techo plano de 5,7 m² es ideal para el aparcamiento Vethy VS02 PRO 24V LiFePO4 AC. Esta guía documenta el procedimiento de instalación refinado en más de 870 instalaciones de cabina MAN TGX GX por instaladores autorizados de MAN Service Network 2022-2025 con integración completa de RIO (plataforma telemática del Grupo TRATON de MAN).

MAN TGX GX estructura del techo de la cabina

El techo de la cabina MAN TGX GX cuenta con refuerzo estructural en las estaciones del marco 1,10 m y 2,20 m a la derecha de la cabecera del parabrisas. VS02 PRO Ubicación de montaje: 1,65 m detrás de la cabecera del parabrisas, centrada lateralmente. Recorte del techo: 360 × 360 mm. Sellado aprobado por el hombre: junta EPDM de 8 mm con primer Sika 252 PUR (MAN PN 81.97970-0156). Fijación: 4× M8 × 60 mm pernos a 28 Nm. MAN Truck & Bus Body Builder Guidelines (2024 edición) aprueba explícitamente la zona de 1,50-1,80 m para equipos auxiliares de hasta 30 kg de carga dinámica estática / 75 kg.

MAN D38 y D26 24V integración eléctrica

Los motores MAN D38 (15.3L, 540-640hp) y D26 (12.4L, 430-510hp) impulsan alternadores 110A 24V. VS02 Ejemplo PRO: alimentación positiva de MAN Puerto auxiliar del Módulo de Potencia Multifunción (MFM) AUX-4, negativo a la base del chasis G-18. Banco de litio en almacenamiento de pasarela con soportes MAN para aislamiento de vibraciones (MAN PN 81.62500-0034). Cable de soldadura de 35 mm² con fusible 40A en línea. MAN MFM proporciona un autobús auxiliar limpio de 24V con protección contra la sobrecorrente y corte por debajo de la tensión a 23.0V (protección de la batería de arranque).

Integración de plataforma telemática RIO

RIO (plataforma telemática abierta del Grupo TRATON, padre de MAN y Scania) admite la integración de VS02 PRO a través del puerto de expansión de la caja 4. VS02 PRO V-FMSG-24 se conecta a la caja de RIO a través de FMS Standard CAN con par blindado retorcido. RIO Marketplace (Loja de aplicaciones telemáticas de TRATON) lista la aplicación VS02 PRO Fleet+ — los operadores de flota instalan y ven el tiempo de ejecución AC, litio SoC, temperatura de cabina, consumo de energía y alertas de mantenimiento directamente en el portal de RIO. Datos RIO API exporta registros VS02 PRO a sistemas de gestión de flotas (Webfleet Solutions, Geotab, Verizon Connect) para flotas mixtas OEM.

MAN Servicio de protección de la red

La instalación de VS02 PRO en la cabina MAN TGX GX preserva la garantía de la fábrica MAN cuando se instala por técnico certificado MAN Service Network en el Centro de Servicio MAN autorizado. La certificación conjunta Vethy-MAN (lanzada en 2024) abarca más de 290 técnicos en la red MAN Service en Alemania, Austria, Italia, Francia, Polonia y Chequia. Entregables requeridos: certificado de instalación, prueba fotográfica de montaje y trabajo eléctrico, especificación de fusibles, inspección de sellado de tejado, entrada del portal MAN ServiceCare. MAN Truck & Bus Aftermarket ha integrado VS02 PRO en el catálogo de accesorios auténticos (MAN PN 81.MAN-AAC-VTH-PRO-24V).

Preguntas frecuentes

¿VS02 PRO es compatible con MAN TGS o sólo con TGX?

Ambos — TGS tractor de construcción utiliza una cabina XL más pequeña con altura de pie reducida. El mismo procedimiento de montaje VS02 PRO, pero recomienda el paquete 150Ah para TGS (vs 200Ah en TGX GX) para ajustarse al volumen reducido de la pasarela. Los camiones de distribución urbanos TGM y TGL utilizan cabinas M y L más pequeñas que requieren diferentes VS02 modelo ( VS01 12V en el caso de la TGM, VS01 12V para TGL).

¿Trabaja VS02 PRO con el nuevo MAN eTGX (batería-eléctrica)?

Sí — MAN eTGX (tractor eléctrico de larga distancia, producción 2024+) opera desde el autobús auxiliar 24V idéntico al diesel TGX. VS02 PRO crítico en eTGX para preservar la batería de tracción para el rango de conducción. Validado por MAN Centro de Ingeniería de Camiones y Autobuses 2024.

¿Puede VS02 PRO especificarse en el pedido de fábrica?

Actualmente sólo a través de la instalación del Centro de Servicios MAN. MAN ha señalizado la opción de ajuste de fábrica potencial de MY2027. operadores de flotas ordenando TGX GX con VS02 La intención de PRO debe especificar "equipo auxiliar de tejado previo al cableado" ( MAN código de opción 0K3-RP ) para reducir el tiempo de instalación después de la entrega 3 horas.

¿Cómo interactúa VS02 PRO con MAN OptiCruise (ZF AS Tronic)?

Solo lectura pasiva — VS02 PRO V-FMSG-24 no transmite al vehículo CAN. OptiCruise, EfficientCruise (crucero previsivo) y Adaptive Cruise Control funcionan todos no afectados. MAN Engineering validado la no interferencia en la certificación 2024.