Estacionamento do Iveco S-Way AC: Instalação Vethy VS02 PRO e integração telemática do Iveco Connect

• Tabela de conteúdo

1. Estrutura do telhado do telhado de táxi do Iveco S-Way Hi-Way
2. Cursor 13 diesel e cursor 13 NG (LNG/CNG) integração elétrica 24V
3. Integração telemática do Iveco Connect
4. Conservação da garantia do serviço Iveco

O Iveco S- Way — o tractor de longa distância emblemático do Iveco com cabine Hi- Way (2,10 m de altura em pé, telhado plano de 5,8 m², disponibilidade de variantes de GNL/ GNC líder em segmentos) — é amplamente implantado em toda a Itália, Espanha, França, Alemanha, Benelux e Europa Oriental frotas de longa distância, com forte presença em operadores de frotas de GNL de baixo carbono (Grupo HAM, ENAGAS, Disfrimur, ENTRADIS). Este guia documenta os procedimentos de instalação do Vethy VS02 PRO refinados em 680+ instalações S-Way pelo Iveco Service instaladores autorizados 2022-2025 com integração telemática do Iveco Connect, validados para o cursor 13 diesel e as variantes do motor do cursor 13 NG do GNL/ CNG.

Estrutura do telhado do telhado de táxi do Iveco S-Way Hi-Way

O telhado de táxi Iveco S- Way Hi- Way possui reforço estrutural nas estações de moldura 1,08 m e 2,18 m à popa do cabeçalho do pára-brisas. VS02 PRO localização de montagem: 1,63 m atrás do cabeçalho do pára- pára-brisas, centralizado lateralmente. Retalho de telhado: 360 × 360 mm. Selagem aprovada pelo Iveco: junta EPDM de 8 mm com o primer Sika 252 PUR (Iveco PN 5801 866 432). Fixação: 4× M8 × 55 mm parafusos a 26 Nm. Iveco Body Builder Guidelines (2024) aprova a zona de 1,50-1,75 m para equipamentos auxiliares até 28 kg de carga dinâmica estática / 70 kg.

Cursor 13 diesel e cursor 13 NG (LNG/CNG) integração elétrica 24V

O cursor 13 diesel (12.9L, 460-570hp) e o cursor 13 NG (LNG/ CNG, 460hp) ambos controlam alternadores 100A 24V. VS02 Splice PRO: alimentação positiva da posição da caixa de fusíveis do chassi do Iveco F- AUX-08, negativo para o bastidor do chassi G-15. Banco de lítio no armazenamento de passarelas com isoladores de vibração Iveco (Iveco PN 5801 902 145). Cabo de soldagem de 35 mm² com fusível 40A. As variantes S-Way de GNL/ CNG se beneficiam especialmente do VS02 PRO porque os operadores de tratores de GNL/ CG frequentemente se implantam em zonas de baixa emissão com restrições estritas de marcha lenta — o VS02 PRO garante a conformidade completa anti- avaria, mesmo onde a combustão de GNL seria tecnicamente permitida.

Integração telemática do Iveco Connect

O Iveco Connect (plataforma telemática do Iveco, parceria com a Microsoft Azure Cloud) lê os dados do VS02 PRO através do portal FMS Standard CAN com o módulo VS02 PRO V-FMSG-24 na porta de expansão do Iveco Connect. O portal Iveco Connect (IveconnectFleet) exibe tempo de execução AC, SoC de lítio, temperatura da cabine e consumo de energia. API exporta para Soluções da Webfleet, Geotab e Verizon Connect para frotas mistas de OEM. Operadores da frota de GNL do Iveco (Grupo HAM, ENAGAS) usam o Iveco Connect para uma visibilidade unificada do consumo de combustível de GNL + tempo de execução de cabina elétrica VS02 PRO, suportando a contabilidade de carbono do escopo 1/espaço 3 da EU CSRD.

Conservação da garantia do serviço Iveco

A instalação do VS02 PRO no Iveco S-Way preserva a garantia da fábrica do Iveco quando instalado pelo técnico certificado do serviço do Iveco. A certificação conjunta Vethy-Iveco (lançada em 2024) abrange 210 técnicos em toda a Rede de Serviços Iveco na Itália, Espanha, França, Alemanha, Polônia e Roménia. Entregabilidades necessárias: instalação de certificado, documentação de fotos, esquema elétrico com especificação de fusíveis, inspeção de vedação de corte no telhado, entrada do Iveco Service Web Portal (ISWP). Iveco Aftermarket integrou o VS02 PRO no catálogo de Acessórios Genuínos do Iveco (Iveco PN 5801- AAC- VTH- PRO-24V).

Perguntas frequentes

O VS02 PRO é particularmente valioso para os operadores de frotas Iveco LNG/CNG?

Sim — os operadores de GNL/GNC estão cada vez mais alvo de posicionamento de baixas emissões para os relatórios ESG. VS02 PRO elimina a combustão residual de GNL durante períodos de descanso que, de outra forma, prejudicaria a posição de marketing de combustível limpo do GNL. Grupo HAM, ENAGAS e Disfrimur implantam explicitamente o VS02 PRO em frotas de GNL para eliminação total do escopo 1.

O VS02 PRO funciona com o Iveco eDaily ou o Iveco S-eWay (elétrico)?

Sim — Iveco S- eWay (tractor de longa distância elétrico de bateria, produção 2024+) e eDaily (transporte urbano elétrico) funcionam a partir de ônibus auxiliar de 24V. Compatibilidade VS02 PRO validada pelo Iveco Engineering Centre 2024. No S- eWay, o VS02 PRO é fundamental para preservar a bateria de tração para o alcance de condução.

O VS02 PRO pode ser especificado na ordem da fábrica?

Apenas atualmente. O Iveco sinaliza a opção MY2027 para o ajuste de fábrica. Opção pré- condução disponível na fábrica (código Iveco 'PWA- AUX- SW') reduzindo a instalação pós- entrega em 2-3 horas.

O VS02 PRO interage com a transmissão automática Iveco Hi-Tronix?

Apenas leitura passiva — VS02 PRO V- FMSG-24 lê CAN sem transmitir. A transmissão Hi- Tronix, a avaliação do estilo de condução e o controle de cruzeiro operam sem afetações. Iveco Engineering valida a não interferência em testes de certificação de 2023.