Como carregar refrigerante para estacionar o refrigerador VS02 PRO
Pontos chave para os compradores de ar condicionado de estacionamento e operadores de frota
Janeiro 20, 2025
Abaixo, o Kevin do Vethy irá brevemente introduzir como carregar o refrigerante e a eficácia do VS02 PRO.
Então, como os técnicos ou mantenedores devem carregar o refrigerante do sistema de ar condicionado de estacionamento do vethy VS02 PRO?
Antes de carregar a máquina de construção dividir o ar condicionado do estacionamento com o refrigerante R410A/ R32, certifique- se de que o sistema está totalmente instalado e testado para obter a tensão do ar. Para sistemas sem válvulas de desligamento, é necessário evacuar o sistema para remover ar e umidade. Recomenda- se evacuar para uma pressão absoluta inferior a 500 Pa e mantê- la por pelo menos 30 minutos para garantir que o sistema está seco.
Após o vácuo ser completado, desligue a bomba de vácuo e observe se o sistema pode manter o estado de vácuo por um período de tempo (tal como 15 minutos) para verificar a tensão de ar do sistema. Se o vácuo não for mantido, o vazamento deve ser encontrado e reparado.
Em seguida, carregue o R410A/R32. Em geral, o valor da carga é de cerca de 450 gramas. Por favor, consulte o manual técnico fornecido pelo fabricante para valores específicos. Utilize um dispositivo de carregamento dedicado R410A conectado ao fim de baixa pressão do sistema de ar condicionado e carregar lentamente até que o peso especificado seja atingido. Durante o processo de carregamento, inicie o sistema de ar condicionado para garantir que o refrigerante esteja distribuído uniformemente, e monitore o manometro de pressão para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
Finalmente, verifique todas as conexões novamente para ver se há vazamentos e complete o processo de carregamento após confirmar que estão corretas. Seguindo os passos acima pode garantir a operação eficiente e a longa vida útil da máquina de construção dividir ar condicionado de estacionamento.
Vethy VS02 PRO Estacionamento Elétrico AC: Economia de combustível e benefícios ambientais
Vethy VS02 PRO o ar condicionado elétrico de estacionamento é meticulosamente projetado para caminhões e máquinas pesadas, oferecendo uma solução revolucionária que opera com energia de 12V/24V DC a partir da bateria do veículo. Esta característica inovadora elimina a necessidade de motor com retardo, melhorando significativamente a usabilidade ao mesmo tempo que oferece economias de combustível notáveis.
Considere um caminhão típico de longa distância que viaja 150.000 quilômetros por ano, com cada parada envolvendo três horas de descanso. Os sistemas tradicionais requerem que o motor inative, consumindo aproximadamente 2 litros de diesel por hora. Ao optar pelo Vethy VS02 PRO, os drivers podem evitar desperdiçar 6 litros diários, traduzindo para uma economia anual de cerca de 2700 litros de diesel. Assumindo que o diesel custa 7 RMB por litro, isso equivale a mais de 2700USD em economias anuais. Além da redução de custos, minimizar o tempo de inatividade diminui as emissões de carbono, alinhando- se com padrões ambientais rigorosos.
O que a carga do frigorífico significa para o VS02 Pro
Carga do frigorífico refere-se ao processo de adicionar a quantidade correta de R410A ao sistema selado de um ar condicionado de estacionamento após a instalação ou reparação. O VS02 Pro é uma unidade de cobertura de 12V ou 24V DC que se resfria com o R410A, que fornece sobre 20% maior resfriamento do que um sistema R134a e aproximadamente 25% de economia de energia. A carga deve ser feita à especificação do fabricante, porque um sistema com carga baixa a capacidade e um sistema com cargas excessivas viaja no compressor.
Como o VS02 Pro é executado inteiramente a partir do banco de bateria, cada watt importa. Uma unidade carregada corretamente atinge a sua classificação 2800 W de capacidade de refrigeração e suporta até 18 horas do tempo de execução, com um padrão típico de 6 horas durante o dia e 12 horas à noite. Um sistema que está apenas ligeiramente subcarregado pode discretamente ingerir aquele tempo de execução sem ativar uma falha óbvia.
Como carregar o refrigerante com segurança
- Passo 1: Recuperar e vácuo. Recuperar qualquer refrigerante restante, em seguida, puxar um vácuo profundo no sistema para remover a umidade antes do carregamento começar.
- Passo 2: Pese na carga. Carregue R410A em peso usando uma balança digital, nunca por adivinhação, e siga a carga impressa na placa de nome da unidade.
- Passo 3: Verifique pressão e resfriamento. Execute a unidade e confirme as pressões estáveis de sucção e descarga, depois verifique a temperatura do ar de alimentação antes de devolver o veículo.
FAQ
Q: Posso carregar o R410A sozinho?
A: O carregamento do frigorífico requer equipamento de recuperação e uma licença na maioria das regiões. Ter um técnico qualificado executar a carga em cerca de 2 horas para proteger o compressor e a garantia.
Q: Como saber se a carga é baixa?
A: Os sinais clássicos são refrigeração fraca, ciclos de execução mais longos e um compressor que roda e desliga. Se o tempo de execução cair sensivelmente abaixo das 18 horas esperadas, verifique a carga antes de culpar a bateria.
Atualizado: 2026-05-19 · Por Vethy Technical Team
Erros comuns de carregamento a evitar
A maioria dos problemas de refrigerante em um VS02 Pro remonta a um dos três erros. O primeiro é carregar somente com pressão: o R410A deve ser pesado, porque as leituras de pressão mudam com a temperatura ambiente e podem esconder um erro de 100 gramas que deixa baixa a capacidade. O segundo é pular o vácuo, que deixa umidade no loop e se transforma em ácido uma vez que o compressor roda. O terceiro está reutilizando o refrigerante misto, que altera a relação de mistura e elimina o 20% maior resfriamento versus R134a que o sistema é projetado em torno.
Uma unidade carregada corretamente mantém a sua classificação 2800 W de resfriamento e entrega até 18 horas do tempo de execução, correspondendo ao 6 horas de dia e 12 horas de noite padrão. Se o tempo de execução for inferior a isso, verifique a carga antes da bateria. Um técnico pode recuperar, aspirar e recarregar o sistema em torno 2 horas, e frotas devem reverificar o desempenho de resfriamento no mesmo 90 dias cadença que eles usam para o resto do caminhão.
As Ferramentas que uma carga correta requer
Uma carga precisa depende de uma pequena lista de ferramentas: uma máquina de recuperação, uma bomba de vácuo com um medidor de micron, uma escala de refrigerante digital e um conjunto de vários R410A. A escala mais importa, porque o R410A é carregado por peso e a tolerância é apertada. Um sistema carregado corretamente atinge sua classificação 2800 W de refrigeração e segura até 18 horas do tempo de execução, seguindo o 6 horas de dia e 12 horas de noite padrão para o qual o VS02 Pro é construído.
Depois de carregar, confirme o resultado em vez de confiar apenas no medidor: verifique a temperatura do ar de alimentação, o desenho da corrente do compressor e as leituras de pressão contra a placa de nome. Numa frota, repita essa verificação na mesma 90 dias cadença usada para caminhões sobre a estrada e o 30 a 45 dias cadence para caminhões regionais, por isso um vazamento lento é capturado antes que ele come em tempo de execução.