Acondicionador de aire para camiones 24V DC: Modelos y planificación de energía
Comparar las calificaciones AC actuales de los camiones VETHY 24V DC, los refrigerantes y los formatos de montaje. Planear batería auxiliar de la energía y la instalación específica de la configuración.
Un aire acondicionado de aparcamiento 24V DC necesita el suministro 24V y una instalación homologada para el vehículo real. Elija primero el voltaje de alimentación, luego compare la salida de refrigeración, la entrada eléctrica y los requisitos de montaje.
Ajuste el voltaje a la instalación
12V y 24V son configuraciones de pedidos separadas. No conecte un modelo de 12V a 24V ni asuma que un convertidor de tensión o arnés diferente está aprobado. Verificar la placa de nombre, rango de tensión de carga y diseño del sistema de alimentación con el instalador.
El refrigerante y el compresor varían según el modelo
VX3000SP, EcoMax 3S, NANO MAX, K201 PRO, CUDU2700 y CU2700 lista R134a. Lista VS02-PRO y ZH1200 R410A. VX3000SP lista un compresor rotativo, K201 PRO un compresor de desplazamiento, y EcoMax 3S un compresor de doble rotación GMCC. Los requisitos de servicio deben seguir el modelo exacto.
Estimación de la energía antes de prometer tiempo de operación
Una estimación de planificación es la energía de la batería utilizable en Wh dividida por la carga combinada media medida en W. Deducir la reserva necesaria para el sistema de baterías e incluir otras cargas y pérdidas eléctricas. Para ilustración solamente, 1.200 Wh de energía utilizable dividido por una carga total de 400 W medida es igual a 3 horas; esto es aritmético, no una prueba de tiempo de ejecución VETHY.
Cubierta de techo o dividida
Un modelo de techo requiere controles de la apertura aprobada, refuerzo, sellado, limpieza y carga del techo. Un modelo split requiere montaje interior y exterior separados, enrutamiento de línea y acceso de servicio. Una dimensión unitaria no es automáticamente la dimensión de corte de techo.
| Modelo | Versión | Salida de refrigeración | Corriente de refrigeración | Refrigerante |
|---|---|---|---|---|
| VX3000SP | 24V | 9.000 BTU/h | 10–30 A | R134a |
| EcoMax 3S | 24V | 2.600 W | 10–33 A | R134a |
| VS02-PRO | 24V | 2.600 W | 10–33 A | R410A |
| NANO MAX | 24V | 2.200 W | 10–33 A | R134a |
| ZH1200 | 24V | 2.400 W | 10–33 A | R410A |
| K201 PRO | 24V | 8.600 BTU/h | 15–30 A | R134a |
| CUDU2700 | 24V | 2.700 W | 9–33 A | R134a |
| CU2700 | 24V | 2.700 W | 9–33 A | R134a |
La salida de refrigeración y la entrada eléctrica son cantidades diferentes. Los rangos de corriente CUDU2700 y CU2700 se indican en 35°C en sus hojas; otros modelos deben evaluarse con sus propias condiciones de prueba. No trate estos intervalos como promedios medidos durante la noche.
Comprobación de origen y configuración
Las valoraciones de los productos proceden de la Registro de especificaciones del modelo VETHY y los gráficos originales conectados en cada página del producto- ¿Qué? Revisado en octubre 25, 2026. Las calificaciones pertenecen al modelo y al voltaje indicados; no son una homologación de montaje del vehículo, instrucciones de instalación o tiempo de funcionamiento garantizado de la batería.
Siguiente paso
Preparar un RFQ técnico con el modelo, voltaje, año del vehículo, fotos de montaje, detalles de la batería y tiempo de funcionamiento requerido. Contactar con VETHY para la documentación específica de configuración y una cita escrita.