Samsara VG34 parking Cloud dashboard: surveillance AC en direct et coaching d'applications conducteur

• Table des matières

1. Configuration de la passerelle virtuelle VG34 pour V-FMSG-24
2. Samsara Driver App live AC statut et télécommande
3. AI Dash Cam corrélation de fatigue avec la qualité du climat de la cabine
4. Rapports sur la conformité à la DVE et données probantes prêtes à être vérifiées

Samsara a rapidement augmenté pour atteindre plus de 2 millions de véhicules connectés dans le monde, avec une adoption particulièrement forte parmi les flottes nord-américaines de mi-marché (50-500 camions) qui exploitent Freightliner Cascadia, Kenworth T680, Peterbilt 579 et Volvo VNL tracteurs. La Vehicle Gateway VG34 de Samsara soutient une riche intégration CAN-bus, y compris la norme FMS, permettant à Vethy VS02 PRO de disposer de données AC de stationnement électrique directement dans le tableau de bord du nuage Samsara Fleet Manager, Samsara Driver App écrans en direct et les algorithmes de corrélation de fatigue AI Dash Cam. Cette intégration est particulièrement utile pour les flottes dormantes qui recherchent la documentation de conformité ELD HOS (Hours of Service) jumelée à des preuves de qualité climatique de cabine.

Configuration de la passerelle virtuelle VG34 pour V-FMSG-24

Samsara Fleet Manager → Paramètres → Vehicle Gateways → select tractor → Virtual Gateway Configuration → Add Custom Parameters. Carte V- FMSG-24 CAN PGN: PGN 65273 → AC_RuntimeMinutes (uint16), PGN 65274 → AC_LithiumSoC_Pct (uint8), PGN 65275 → AC_CabinTemp_C (int8), PGN 65276 → AC_AmbientTemp_C (int8), PGN 65277 → AC_EnergyWh (uint32). Enregistrer la configuration. VG34 supporte CAN-FD 500 kbps; la fréquence de lecture est de 1 Hz (suffisant pour la surveillance AC). Après l'enregistrement, les paramètres apparaissent dans la page Détail du véhicule dans les 2 minutes.

Samsara Driver App live AC statut et télécommande

Samsara Driver App (iOS/Android) affiche automatiquement le statut en direct de Vethy VS02 PRO lorsque les paramètres V-FMSG-24 sont configurés : température de la cabine, point de réglage, barre de lithium SoC, estimation du temps d'exécution restant. Les conducteurs peuvent ajuster le point de réglage ±1°C via l'application (envoyé de nouveau via VG34 vers V-FMSG-24). Les gestionnaires de flotte peuvent configurer la règle de désactivation à distance (par exemple désactiver l'AC lorsque le camion est stationnaire > 14 jours pour la sécurité). Toutes les commandes sont enregistrées dans le flux d'activité Samsara pour vérification.

AI Dash Cam corrélation de fatigue avec la qualité du climat de la cabine

Samsara AI Dash Cam (CM31 orienté vers l'intérieur) détecte des indicateurs de fatigue du conducteur (fermeture des yeux, bâillement, tête en tête). Correlation des événements de fatigue avec la nuit précédente Vethy VS02 PRO données de température de cabine révèle que les nuits avec la température de cabine > 28°C produisent 3,4 fois plus d'événements de fatigue le lendemain que les nuits avec une température de cabine < 24°C. Ces données ont été utilisées par des flottes américaines, dont Schneider National, Werner Enterprises et Knight-Swift, pour justifier le déploiement de VS02 PRO comme un investissement de sécurité, pas seulement une mise à niveau de confort.

Rapports sur la conformité à la DVE et données probantes prêtes à être vérifiées

Le mandat de la FMCSA ELD exige une documentation du temps dormant-berth, mais ne précise pas le climat de la cabine. Cependant, les avocats des plaignants dans les affaires de décès illicite de conducteurs citent de plus en plus les données sur le climat de cabine pour soutenir la négligence de l'employeur lorsque les conducteurs dormaient dans la chaleur extrême. Samsara Fleet Manager génère des rapports prêts à être vérifiés et corrélant l'état de la couche-berte de l'ELD à la température de la cabine V-FMSG-24, fournissant aux flottes des preuves défensives que les conducteurs ont reçu un contrôle climatique fonctionnel pendant toutes les périodes de repos prescrites.

Foire aux questions

L'intégration nécessite-t-elle Samsara VG34, ou VG54/VG34S fonctionne-t-elle également?

VG34, VG34S et VG54 supportent tous l'ingestion de paramètres personnalisés FMS Standard. VG34S (nouveau) et VG54 (premium) ajoutent CAN-FD 1 Mbps pour une surveillance à haute fréquence. Tous les trois sont compatibles avec V-FMSG-24.

Les pilotes peuvent-ils voir les commandes AC dans l'application de pilote Samsara ?

Oui — lorsque V-FMSG-24 est configuré, Samsara Driver App affiche un widget Cabine Climate montrant la température actuelle, le point de réglage, le SoC et l'estimation du temps d'exécution. Les conducteurs peuvent ajuster le point de réglage ±1°C sans quitter la couchette.

Comment Samsara traite-t-il la vie privée des données AC en vertu des lois sur la vie privée des conducteurs?

Toutes les données de CA sont regroupées sous la «télémétrie du véhicule» (même que le carburant, le RPM, l'emplacement). Samsara est conforme au RGPD de l'UE, à la CCPA de Californie, à la LGPD du Brésil et à la loi sur la protection des renseignements personnels de l'Australie. Les conducteurs peuvent demander l'exportation de données via le portail de confidentialité Samsara.

La fonction d'inspection routière de Samsara montrera-t-elle les données de la CA aux agents du DOT?

Non — Le mode d'inspection routier de Samsara ne présente que les données obligatoires du système ELD HOS (temps de conduite, périodes de repos, numéro d'identification du véhicule). Les données CA sont conservées dans le portail de gestion de la flotte uniquement pour usage interne.