VETHY / FLEET ET OEM BUYER GUIDE
Comparez l'efficacité AC de stationnement avec des preuves.
Un type de compresseur, un nom de réfrigérant ou une disposition de condenseur ne peuvent établir une amélioration de l'efficacité fixe par lui-même. Comparer la puissance de refroidissement et la puissance électrique totale mesurée dans les mêmes conditions, puis évaluer l'installation proposée sur le véhicule.
Définir une comparaison équitable
Comparer la même tension d'alimentation, les conditions ambiantes, les conditions de cabine, le mode d'exploitation et la méthode de mesure. Inclure le compresseur, les ventilateurs et les commandes dans l'entrée électrique. Indiquer s'il s'agit d'une valeur nominale, d'un point d'exploitation mesuré ou d'un résultat moyen dans le temps.
Pour un calcul COP de refroidissement, exprimez la sortie de refroidissement et l'entrée électrique en watts. ER utilise une convention différente, généralement BTU/h divisée par watts. Un nombre sans ses unités et conditions d'essai n'est pas une comparaison utile des achats.
Traitement des choix de composants comme entrées de conception
Les compresseurs à double rotation, les configurations des échangeurs de chaleur, les commandes des ventilateurs et les réfrigérants font partie de la conception du système. Leur effet dépend du dimensionnement, de la stratégie de contrôle et des conditions d'exploitation. Ils ne prouvent pas indépendamment qu'un système complet utilise la moitié de l'énergie ou fournit le double du refroidissement utile.
Ce guide révisé ne corrobore pas le libellé historique « 2x » dans son URL conservé. Aucun test de système apparié à l'appui de cette allégation n'est fourni ici. L'URL originale reste disponible pour que les liens existants continuent de fonctionner.
Lisez les notes propres au modèle
| Modèle | Mise en page et fonction | Sortie de refroidissement | Courant de refroidissement | Fluide frigorigène |
|---|---|---|---|---|
| VX3000SP | Séparation, refroidissement | 7 000 BTU/h | 20–45 A | R134a |
| EcoMax 3S | Séparation, chauffage et refroidissement | 2 200 W | 20–49 A | R134a |
| VS02-PRO | Rooftop, refroidissement | 2 200 W / 7 500 BTU/h | 25–50 A | R410A |
La sortie de refroidissement est la chaleur retirée de la cabine; elle n'est pas une consommation électrique. Ces valeurs publiées n'établissent pas de courant continu, d'ajustement du véhicule ou de durée d'exécution de nuit. Demandez les conditions d'essai et les documents d'installation avec le devis.
Utiliser la Spécification VS02-PRO pour cette configuration de toit et le Spécification VX3000SP pour cette configuration divisée. R410A et R134a ne sont pas des étiquettes interchangeables, et le même réfrigérant ne fait pas deux modèles équivalents.
Évaluer la consommation d'énergie dans l'installation réelle
Enregistrez les températures ambiantes et de cabine, l'exposition au soleil, l'occupation, les réglages de débit d'air, le temps de fonctionnement et l'énergie électrique totale. Vérifiez la réserve de batterie et la disposition de charge. Comparez les résultats avec la même exigence de confort, plutôt que de comparer une unité au refroidissement maximum avec une autre en maintenant une cabine refroidie.
Conserver le dossier d'essai proposé avec la configuration du véhicule et de l'installation. Les spécifications des composants publiés ne peuvent pas remplacer cet enregistrement.
Demandez les preuves derrière l'offre
Demander la méthode d'essai, la sortie de refroidissement mesurée, l'entrée totale, les conditions d'essai, le mode et la configuration exacte de l'unité. Demandez au fournisseur d'expliquer toute allégation d'économie de pourcentage et d'identifier le système de référence utilisé. Si cette preuve est absente, traitez les économies comme non vérifiées.
Utiliser la liste de contrôle technique des enquêtes pour définir l'examen. Dans le cas d'une flotte, la décision devrait également tenir compte des travaux d'installation, de l'accès au service, des pièces et des fonctions d'exploitation prévues.
Sources et fiches de spécifications
Mis à jour le 30 octobre 2026. Les cotes des modèles suivent les graphiques de spécifications VETHY liés. Les sources techniques générales expliquent les principes; ce ne sont pas des certifications ou des tests de produits VETHY.
DE LA SELECTION À UN PROJET DÉFINIT
Amenez le véhicule.
Partagez le modèle de camion, la tension, le climat d'exploitation, les photos d'installation et les quantités prévues. VETHY peut examiner la configuration proposée et les preuves nécessaires pour votre demande.