Climatiseur de cabine 24V pour camions lourds de l'UE et de l'UA

• Table des matières

1. Configuration des batteries 24V pour les camions lourds de l'UE et de l'UA
2. Modèles 24V recommandés
3. Respect par l ' Union européenne: CE, CEE R10, marque électronique

Les poids lourds de l'UE et de l'Australie fonctionnent Châssis 24V, donc l'AC de stationnement doit être spécifié à 24V — pas une unité 12V avec un convertisseur. La ligne de conditionnement d'air de cabine 24V de Vethy est adaptée directement aux tracteurs DAF XF, Volvo FH, Scania R/S, MAN TG, Mercedes Actros et Australien B-double.

Configuration des batteries 24V pour les camions lourds de l'UE et de l'UA

La plupart des camions lourds 24V expédient avec des batteries 2×12V en série, autour de 180 à 230 Ah à 24V. Pour le refroidissement de nuit sur une Vethy 24V VS02-PRO, planifiez au moins 2×100 Ah AGM à 24V dédié au parking AC et la maison charge. Durée: 8 à 10 heures à 30 °C ambiant.

Modèles 24V recommandés

• VS02-PRO parking sur le toit AC – 12V/24V R410A double-rotor, refroidissement de cabine de sommeil phare.
• VX3000SP stationnement à deux voies AC – 12V/24V divisé, condenseur-évaporateur séparé.
• VM6000 Max haute puissance sur le toit AC – cabines surdimensionnées et camions doubles.
• ZH800 inverseur toit AC – tirage à faible courant pour les flottes sensibles à la batterie.

Respect par l ' Union européenne: CE, CEE R10, marque électronique

Les AC de stationnement Vethy 24V expédient des documents complets CE, ECE R10 (EMC) et E-mark pour les OEM et les distributeurs partenaires. Voir parking climatiseur fournisseur.

Vethy prend en charge trois chemins d'acheteur : flotte directe, L'OEM et l'Upfitter, distributeur et de gros. Demander un devis ou courriel info@vethy.com.

Foire aux questions

Est-ce qu'un parking 24V AC a besoin d'un découpe de toit différent?

Non, je sais. Les unités de toit Vethy 24V utilisent la même découpe de 360 × 360 mm standard que la variante 12V.

Travaillera-t-il avec les systèmes CANbus de l'UE?

L'AC de stationnement fonctionne sur une batterie fusionnée et ne dépend pas du CANbus. La télémétrie facultative CAN est disponible pour l'intégration du parc.

La version 24V est-elle plus forte que la 12V?

Non, je sais. Tous deux partagent le même compresseur et la même plate-forme de ventilateur — <49 dB(A) mode nuit.

Appuyez-vous les exigences de la règle de conception australienne (ADR)?

Oui. Vethy expédie des spécifications électriques compatibles avec l'ADR et de la documentation de certification pour les distributeurs de l'UA.