Por Equipa de Engenharia VETHY4 min de leitura

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Referência do código de erro AC de estacionamento (E1–E9)

Significado e correção para cada código de erro nos ar condicionado de estacionamento Vethy 12V/24V.

19 de Maio de 2026

Referência do código de erro AC de estacionamento (E1–E9)

Os condicionadores de ar de estacionamento Vethy mostram códigos de falha E1 a E9 no controle remoto e no painel de unidades. Esta página é a referência de campo — o que significa cada código, a causa mais provável, e a primeira correção a tentar antes de abrir um ticket de serviço.

Esta página é um guia genérico de resolução de problemas de campo para condicionadores de ar de estacionamento Vethy 12V/24V. Desconecte sempre a bateria antes de abrir a unidade e siga o manual de instalação que foi enviado com o seu modelo específico. O trabalho do frigorífico (R410A) deve ser realizado por um técnico certificado.

E1 — Falha no sensor de temperatura interior

O termistor de temperatura da cabine está aberto ou encurtado. Verifique o conector do sensor na placa de controle do evaporador, reassentado. Se o código persistir, substitua o sensor (kit de peças espaciais disponível).

E2 — Falha do sensor de temperatura exterior / condensador

O thermistor da unidade de telhado na bobina do condensador está aberto ou encurtado. Abra a tampa do telhado, verifique os assentos do conector, substitua o sensor se necessário.

E3 — Falha de comunicação (unidades divididas)

O cabo entre o condensador e o evaporador em uma unidade dividida VX3000SP tem uma interrupção das comunicações. Verifique o conector multi- pinos em ambas as extremidades; procure por danos no debris de estrada na execução do cabo.

E4 — Falha do motor do ventilador

O motor de ventilação BLDC interior ou exterior não responde. Poder do ciclo. Se persistente, o motor do ventilador precisa de substituição.

E5 — Baixa pressão de refrigerante

A pressão do sistema caiu abaixo do limiar seguro. Fazer não tentativa de reabastecimento de DIY — chame um técnico certificado R410A. Mais frequentemente causada por um vazamento lento do selo ou dano de trânsito.

E6 — Over-corrente do compressor

Desenho de compressor excedido corrente segura. Causas: unidade empapada com calor no ambiente extremo (>52 °C), condensador obstruído, filtro bloqueado. Limpar e refazer o teste.

E7 — Baixa tensão da bateria

Bateria mergulhada abaixo do ponto de corte de baixa tensão (11,4 V em 12V, 22,8 V em 24V). Carregue a bateria, aumente a capacidade do banco de dormir ou execute a energia da costa.

E8 — Alta temperatura de descarga

Compressor de descarga thermistor excedeu o limite seguro. Muitas vezes combinado com condensador entupido ou calor extremo. Deixe a unidade esfriar 30 minutos, condensador limpo, reiniciar.

E9 — Falha no EEPROM / tabuleiro de controle

A placa de controle perdeu a configuração. Ciclo de energia. Se persistente, a placa de controle precisa de substituição (kit de peças espaçadas disponível).

Se o problema persistir após os passos acima, entre em contato com o suporte Vethy com o número de série da unidade, instale o ano e um vídeo curto do sintoma: info@vethy.com · Abrir um ticket de suporte.

Perguntas frequentes

Por que o meu estacionamento AC mostra E5 somente no verão?

E5 em calor extremo sem outra falha é frequentemente uma carga refrigerante marginal que se torna crítica à alta pressão. Tenha uma pressão de verificação técnica certificada.

Posso limpar um código E9 em casa?

O ciclo de energia elimina o transitório E9. E9 persistente significa que o EEPROM perdeu suas configurações e a placa de controle precisa de substituição.

E se eu ver dois códigos alternados?

Note os códigos e o suporte de e- mail. Os códigos combinados costumam apontar para uma única causa de raiz (por exemplo. E5+E8 = problema do condensador).

Você publica uma lista de códigos por modelo?

E1 – E9 são comuns em todo o VS02-PRO, VX3000SP, VM6000 Máx e ZH800 plataformas. Extensões específicas do modelo estão no manual de instalação.

Pronto para especificar um AC de estacionamento Vethy?

Petições de orçamentos, consultas OEM e aplicações de distribuidor são tratadas pela mesma equipe. O tempo de resposta típico é de 2 a 5 dias úteis.

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