Stationnement AC pour véhicules militaires et flottes de défense

• Table des matières

1. Opération silencieuse — avantage tactique
2. Faible signature thermique — évitement de la détection des IR
3. Vibrations et taux de choc
4. Modèles recommandés
5. Architecture électrique — norme militaire 24V/28V
6. Marchés publics — Marchés de défense

Les flottes militaires et de défense ont besoin d'un refroidissement de cabine qui ne nécessite pas de ralenti moteur, a une faible signature acoustique et thermique, et survit à de fortes vibrations et chocs. Le stationnement des batteries de l'AC répond aux trois critères et est de plus en plus spécifié pour les véhicules tactiques standard de l'OTAN, les camions de commandement et les abris de communications déployés sur le terrain.

Opération silencieuse — avantage tactique

Le mode de repos 42-46 dB(A) et le bruit zéro du moteur éliminent la signature acoustique lors des opérations de surveillance, de commande et d'observation stationnaires.

Faible signature thermique — évitement de la détection des IR

Le fonctionnement uniquement par batterie élimine les gaz d'échappement du moteur et réduit l'empreinte thermique du véhicule à + 4°C du condenseur uniquement. Réduction significative de la plage de détection des IR.

Vibrations et taux de choc

Tous les supports et assemblages Vethy répondent aux profils de vibrations et d'essais de choc MIL-STD-810G requis pour l'adaptation des véhicules militaires tactiques.

Modèles recommandés

Camions tactiques (classe HMMWV à 5 tonnes): VS02 PRO 24V ou VC 2000 24V. Véhicules de commandement et APC: VC 2000 24V ou double installation VS02 PRO. Refuges de communication : VC 1000 24V avec kit de montage d'abri.

Architecture électrique — norme militaire 24V/28V

Compatible avec l'OTAN 24V (enveloppe de 22 à 32V) et les systèmes militaires américains 28V. Réglable sur le terrain à 24V pour préserver la capacité de la batterie de la mission.

Marchés publics — Marchés de défense

Vethy soutient DAPS (Agence Logistique de la Défense) et des canaux d'achat de défense équivalents de l'UE par l'intermédiaire d'intégrateurs autorisés. Email sales@vethy.com ou appelez le +86-532-87729918 pour les spécifications de la flotte, les prix CIF et les kits de support OEM dans les 24 heures.

Foire aux questions

Le parking AC MIL-STD-810 est-il certifié?

Des rapports d'essai pour les vibrations, les chocs et l'humidité par MIL-STD-810G sont disponibles pour les plateformes VS02 PRO et VC 2000.

Est-ce qu'il fonctionne sur 28V de tension de bus militaire?

Oui — les modèles 24V acceptent une fourniture 22-32V sans dérater.

Le CC peut-il être installé sur un abri de communications déployable?

Oui — kit de montage d'abri dédié avec installation sur le toit ou sur le côté. ECE R10 EMC conforme aux environnements d'abris radio.

Quelle est la plage de température ambiante opérationnelle?

Fonctionnement de refroidissement : -10°C à +52°C. Stockage : -40°C à +70°C.

Les unités sont-elles restreintes au contrôle des exportations?

Le stationnement à cotes civiles AC n'est pas assujetti au RAIR; les licences d'exportation ne sont pas requises pour la vente commerciale générale.

Vethy fournit-il le soutien de l'intégrateur de défense ?

Oui — dessins techniques, rapports d'essai MIL-STD et soutien à l'intégration. Email sales@vethy.com ou appelez le +86-532-87729918 pour les spécifications de la flotte, les prix CIF et les kits de support OEM dans les 24 heures.