Semicamiones aire acondicionado de estacionamiento: 12V y 24V sin fregadero cabina dormitorio

• Contenido

1. ¿Por qué las flotas de larga distancia cambian a un semi camión sin hilos aire acondicionado de estacionamiento
2. Rooftop vs split semi truck AC: ¿qué se ajusta a su tractor?
3. 12V vs 24V semicamión aire acondicionado de estacionamiento: elija el voltaje correcto
4. Modelos recomendados para semicamiones y enfriamiento cabina dormitorio
5. OEM, flota y distribuidor de suministro para semicamiones aire acondicionado de estacionamiento

Los operadores de semicamiones pierden 0,8 a 1,2 galones de diesel cada hora el motor se calla sólo para mantener la cabina de dormir fresco. Un aire acondicionado de estacionamiento de semicamión Vethy reemplaza ese ciclo de ralentización con un sistema de refrigeración sin hilos alimentado por baterías. Nuestras unidades de aire acondicionado de estacionamiento de 12V y 24V DC montan en el techo o como un kit dividido y entrega hasta 2.800 W de capacidad de refrigeración de un banco de baterías de un camión de ciclo profundo, un paquete de APU, o un circuito de energía de tierra.

Esta página cubre la techo y los modelos de CA de semicamiones divididos Vethy suministra a flotas de larga distancia, propietarios-operadores, montadores OEM y distribuidores. Si necesitas una solución sin molestias para cabinas de cama de clase 8, cabinas de día, tractores regionales o camiones profesionales, este es el punto de partida adecuado.

¿Por qué las flotas de larga distancia cambian a un semi camión sin hilos aire acondicionado de estacionamiento

Las leyes anti-idles ahora se aplican en más de 30 estados de EE.UU. y en toda la UE, con multas por violación y creciente presión de los cargadores que rastrean las emisiones del ámbito 3. Un aire acondicionado de estacionamiento de semicamiones elimina la necesidad de frenar el motor diesel principal durante los períodos de descanso DOT, descansos de dormir o paradas del conductor.

En comparación con una APU diesel, un estacionamiento Vethy alimentado a baterías tiene no hay quema de combustible, no hay DPF regen, no hay intervalo de servicio de aceite y casi cero vibración. El ruido del sueño cae por debajo de 49 dB(A) en modo nocturno, que está más cerca de una habitación de hotel que una APU en funcionamiento. Para los operadores de flotas, que se traduce directamente en retención de conductores más largos, puntuaciones más bajas de CSA vinculadas a la ralentización, y ahorros medibles de diesel de 1.400 a 2.200 galones por camión por año.

Rooftop vs split semi truck AC: ¿qué se ajusta a su tractor?

Vethy suministra tanto los acondicionadores de aire de estacionamiento de techo (montados arriba) y semicamiones divididos para que puedas combinar la unidad con la geometría del techo de la cabina, el carniceo y el perfil aerodinámico.

• Tejado semicamión AC – unidad integrada de 12V o 24V, instalación a través de un estándar 360 × 360 mm Recorte de techo, utilizado en Freightliner Cascadia, Volvo VNL, Kenworth T680, International LT, DAF XF, Scania R serie y tractores similares de larga distancia. Ver el VS02-PRO en la techo aire acondicionado de estacionamiento para el modelo emblemático 12V/24V.
• Semicamión de división AC – condensador montado en la parte trasera de la cama o debajo de la litera, evaporador dentro de la cabina, preferido para flotas de bajas distancias y tractores refrigerados donde los inmuebles del techo es limitado. Ver el VX3000SP divide aire acondicionado de estacionamiento.

Si no está seguro de qué especificar para una flota mixta, nuestro equipo puede revisar sus dibujos del techo y la distribución de la batería. Lea el Comparación de aire acondicionado en la techo vs aparcamiento dividido para una matriz de decisiones completa.

12V vs 24V semicamión aire acondicionado de estacionamiento: elija el voltaje correcto

Los tractores de clase 8 de América del Norte suelen funcionar Chasis de 12V con un banco de cuatro baterías, por lo que un 12V Vethy aparcamiento AC es la especificación más común. Europa, Australia y muchos camiones pesados asiáticos funcionan en Máquinas y aparatos eléctricos 24V, por lo que un techo de 24V o unidad dividida es el partido correcto.

Las unidades de techo comparten el compresor de doble rotor R410A mientras que la división VX3000SP funciona con la misma plataforma BLDC en R134a, todo ello con motores de ventilación BLDC y carcasa al aire libre con clasificación IP. El tiempo de ejecución de la batería se mide alrededor del periodo de sueño: un banco de 4×100 Ah AGM a 12V entrega aproximadamente 8 a 10 horas de refrigeración nocturna a 30 °C ambiente con una unidad de techo Vethy 2.200 W. Véase Acondicionador de aire para camiones 12V DC y Acondicionador de aire para camiones 24V DC para el tiempo de ejecución y el detalle de cableado.

Modelos recomendados para semicamiones y enfriamiento cabina dormitorio

• VS02-PRO 12V/24V R410A aparcamiento en la techo de dos rotores AC – refrigeración de cabina de noche emblemática, 2.400 W nominal, modo nocturno <49 dB(A).
• VX3000SP 12V/24V estacionamiento dividido AC – sistema dividido para flotas de bajo desguace y tractores refrigerados.
• VM6000 Max de alta potencia de aparcamiento en la techo AC – para cabinas de dormir de tamaño excesivo y configuraciones dobles.
• ZH800 inversor de aparcamiento en la techo AC – sorteo de corriente baja para flotas sensibles a la batería.

OEM, flota y distribuidor de suministro para semicamiones aire acondicionado de estacionamiento

Vethy apoya tres caminos compradores para semicamiones de estacionamiento de aire acondicionado:

• Flota directa – suministro por lotes con embalaje de marca, guías de instalación y kits de piezas de repuesto. Véase solución de aire acondicionado de la flota del camión.
• OEM y upfitter – Archivos CAD, personalización del arnés, certificaciones regionales (DOT, ECE, E-mark). Véase camión aire acondicionado de estacionamiento fabricante.
• Distribuidor e importador – MOQ basado en opciones de exclusividad regional. Véase aire acondicionado de estacionamiento al por mayor.

¿Listo para especificar una unidad para su flota? Solicitar una cotización o correo electrónico info@vethy.com.

Preguntas frecuentes

¿Un 12V VETHY aire acondicionado de estacionamiento drenará mis baterías de camiones durante la noche?

4-batteria 100 Ah AGM banco de dormir normalmente admite 8 a 10 horas de enfriamiento en 30 °C ambiente en el VS02-PRO. Las unidades de vehículos incluyen corte de baja tensión en 11,4 V (12V) y 22,8 V (24V) para proteger la capacidad de manivela.

¿Es una batería aire acondicionado de estacionamiento legal en Estados Unidos anti-idle?

- ¿Qué? aires acondicionados de estacionamiento alimentado por baterías está exento de restricciones de inactividad porque el motor diesel principal está apagado. Son el camino de cumplimiento recomendado en California, Texas condados anti-idle, Nueva Jersey, Nueva York y la mayoría de los estados miembros de la UE.

¿Puedo instalar la unidad de la techo en la escotilla existente?

La mayoría de los tractores de clase 8 de América del Norte ya tienen una escotilla de techo 360 × 360 mm que coincide con el recorte VS02-PRO. Para otras cabinas, la unidad envía con junta de sellado y placa adaptadora.

¿Usted suministra piezas de repuesto y controles remotos para flotas?

- ¿Qué? Mantenemos filtros, mandos remotos, motores de ventiladores de evaporación, tableros de control y kits de juntas en stock para cada modelo activo. Los clientes de la flota reciben un paquete recomendado de piezas de repuesto de tamaño para contar camiones.