Autocaravanas aire acondicionado de techo — 12V & 24V V.V. aire acondicionado de estacionamiento

• Contenido

1. ¿Por qué RV AC alimentado por batería está reemplazando el generador AC
2. Tamaño por clase RV
3. Compatibilidad de corte con las ventilaciones RV existentes
4. Litio + solar para el verdadero camping fuera de la red
5. Obtener una cotización específica de RV

Los dueños de RV modernos quieren cada vez más la capacidad fuera de la red (boondocking), y eso significa ejecutar CA de la techo desde baterías de la casa en lugar de un generador ruidoso o conexión de energía de la tierra. Vethy 12V y 24V alimentado por batería AC en la techo ofrece refrigeración completa fuera de la red para autocaravanas de clase A, B y C, quintas ruedas y remolques de viaje, con batería de litio y emparejamiento solar para un verdadero funcionamiento autónomo. El corte de 360×360 mm en la techo coincide con las aberturas de ventilación RV de 14×14 pulgadas existentes en la mayoría de plataformas de autocaravanas de EE.UU./UE.

¿Por qué RV AC alimentado por batería está reemplazando el generador AC

El tradicional RV AC requiere 30A 120V de potencia en tierra o un generador de 2-3 kW para su funcionamiento, ni disponible en sitios remotos de boondocking ni en campamentos de camping tranquilos. 12V/24V alimentado por batería aire acondicionado de estacionamiento funciona silenciosamente desde el banco de baterías de la casa RV, abriendo emplazamientos de acampadas y fuera de la red que 120V AC sencillamente no puede llegar. Moderno LiFePO4 + solar en la techo hace que la batería AC de la noche sea verdaderamente autónoma.

Tamaño por clase RV

Clase B / Conversión de Sprinter (5–7 m3 interior): ZH 1000 12V + 150Ah LiFePO4 + 200W solar. Autocaravanas de clase C (10–15 m3): VS02 PRO 24V + 200Ah LiFePO4 24V + 300W solar. Clase A de autocaravanas (18–25 m3): dos unidades ZH 1000 12V o una VC 1000 + 300Ah LiFePO4 + 400–600W solar. Quintas ruedas y grandes remolques de viaje: tamaño similar a la clase C o A dependiendo del volumen. Todas las opciones VS02 PRO / ZH 1000 / VC 1000 / VC 2000 disponibles.

Compatibilidad de corte con las ventilaciones RV existentes

360×360 mm corte en la techo (14,2×14,2 pulgadas) coincide con la apertura estándar de ventilación en la techo de 14×14 pulgadas en la mayoría de autocaravanas norteamericanas y europeas, lo que hace que la adaptación sea sencilla sin ampliar la apertura de la techo. Instalación típicamente de 4 a 6 horas por una técnica de RV, incluyendo trabajo de sellado y corte interior. Suministramos placas adaptadoras para plataformas populares de clase A (Newmar, Tiffin, Winnebago, Thor) y autocaravanas europeas (Bürstner, Hymer, Cartago, Adria).

Litio + solar para el verdadero camping fuera de la red

La configuración lista para boondocking es: techo solar 400–600W + LiFePO4 300Ah + CC de estacionamiento. Esta configuración proporciona una refrigeración indefinida de cabina fuera de la red en latitudes soleadas (US Sudoeste, México, Mediterráneo, Australia). La recarga durante los días de accionamiento se suma a la cosecha solar, proporcionando un amortiguador para los tramos nublados. Muchos dueños de RV a tiempo completo reportan que no es necesario conectarse a la orilla excepto en invierno profundo.

Obtener una cotización específica de RV

Email sales@vethy.com o llame al +86-532-87729918 para hojas de especificación, cálculos de tamaño y precios CIF en 24 horas. Especifique la clase RV, longitud, voltaje eléctrico (12V de batería doméstica o 24V), y el tiempo de ejecución de la noche – recomendamos un kit completo (AC + litio + solar).

Preguntas frecuentes

¿Encajará encima de mi autocaravana de clase A?

Sí si tiene al menos una superficie plana de 360×360 mm en el techo. La mayoría de los entrenadores de clase A tienen múltiples ubicaciones adecuadas. Suministramos guías de instalación para plataformas populares de clase A.

¿Cuánto tiempo puedo refrescarme durante la noche mientras estoy en chiflado?

Depende de la batería y la carga de refrigeración. Clase B típica con 150Ah LiFePO4: 6–8 horas continuas. Clase C con 200Ah LiFePO4: 8–10 horas. Clase A con 300Ah LiFePO4: 10–12 horas. La recarga solar durante el día extiende la autonomía utilizable indefinidamente en condiciones soleadas.

¿Es más silencioso que un generador?

Dramáticamente. Ruido de funcionamiento 45 – 55 dB a 1 medidor vs. 65 – 75 dB para el generador de RV típico. Muchos campings amigables con el boondock prohíben los generadores, pero permiten CA a batería.

¿Puedo manejarlo mientras conduzco por el camino?

- ¿Qué? La batería de la casa + alternador soporta fácilmente el funcionamiento continuo durante la conducción, útil para enfriar el coche trasero en el viaje de clase A.