Soluciones Webfleet (Bridgestone) Integración aire acondicionado de estacionamiento: LINK 510 + Tiempo de trabajo + OptiDrive

• Contenido

1. Configuración de LINK 510 para la puerta de entrada V-FMSG-24 FMS
2. Tiempo de trabajo Correlación del tacógrafo en la UE para la calidad del período de descanso
3. Indicador OptiDrive: Adición de la puntuación de eficiencia AC
4. WEBFLEET.connect API: integración personalizada y exportación de BI

Webfleet Solutions (adquirida por Bridgestone en 2019) es la plataforma telemática más grande de Europa con más de 700.000 vehículos conectados, dominante en Alemania, Países Bajos, Bélgica, Francia, Reino Unido, España, Italia y Polonia. Los gestores de flotas que usan unidades Webfleet LINK 510 a bordo con integración de tacógrafos de la UE en tiempo de trabajo y puntuación de indicadores OptiDrive pueden ahora ingerir datos de CA de estacionamiento eléctrico Vethy VS02 PRO a través de WEBFLEET.connect API, proporcionando una visión unificada del comportamiento de conducción, la calidad del período de descanso y los costos de combustible operativos. Esta página documenta la configuración de LINK 510, correlación del tacógrafo en tiempo de trabajo y actualizaciones de puntuación del indicador OptiDrive necesarias para operacionalizar los datos de VS02 PRO dentro de los flujos de trabajo de Webfleet.

Configuración de LINK 510 para la puerta de entrada V-FMSG-24 FMS

Soluciones Webfleet LINK 510 admite FMS Standard a través de su interfaz CAN-bus integrada. Conectar V-FMSG-24 a LINK 510 usando arnés de 4 hilos (CAN-H, CAN-L, +12V, GND) en el puerto secundario CAN (no conectar con el tractor primario J1939). En Webfleet Solutions portal → Gestión de vehículos → Configuración → Parámetros CAN personalizados → Importar Vethy VS02 PRO PGN plantilla (descargable desde el portal de soporte de Vethy). Parámetros mapeados: AC_RuntimeMin, AC_LithiumSoC, AC_CabinTemp_C, AC_AmbientTemp_C, CA_EnergyWh. La configuración se aplica en 10 minutos a través de la actualización OTA.

Tiempo de trabajo Correlación del tacógrafo en la UE para la calidad del período de descanso

Los operadores de flotas europeas están sujetos a las normas UE 561/2006 sobre tiempo de conducción y descanso aplicadas a través del tacógrafo digital VDO. Soluciones de Webfleet El tiempo de trabajo ingiere datos de tacógrafo y ahora se correlaciona con los datos de AC V-FMSG-24: cada período de descanso diario (11 horas como mínimo) se anota con la temperatura media de la cabina, el litio SoC al principio/al final y el tiempo de ejecución de AC. Los gestores de recursos humanos de la flota utilizan esto para verificar el bienestar de los conductores durante los períodos de descanso, especialmente importante para operaciones transfronterizas a través de regiones españolas, italianas y polacas de ondas de calor, donde la temperatura de cabinas de 45°C son riesgos documentados para la salud.

Indicador OptiDrive: Adición de la puntuación de eficiencia AC

El indicador OptiDrive de Webfleet marca a los conductores en 8 parámetros (velocidad, aceleración, frenado, cambio de marcha, coating, ralentización, velocidad del motor, eficiencia AC). Con la integración V-FMSG-24, la eficiencia de CA se calcula como: AC_EnergyWh por grado de refrigeración-hora. Los conductores con mejores resultados alcanzan 35-45 Wh/CDH (punto de fijación 24°C, buena disciplina de la puerta); con menor rendimiento 70-90 Wh/CDH(punto de fijación 18°C, apertura frecuente de la puerta). OptiDrive incluye la eficiencia AC en la gamificación de la puntuación del conductor, con un cambio de comportamiento mensurable en el 89% de los pilotos de flota después de 3 meses.

WEBFLEET.connect API: integración personalizada y exportación de BI

Soluciones de Webfleet WEBFLEET.connect REST API expone todos los parámetros de V-FMSG-24 AC a sistemas de terceros. Los equipos informáticos de la flota exportan comúnmente a Microsoft Power BI, Tableau, Snowflake o AWS QuickSight para los paneles ejecutivos que correlacionan el tiempo de ejecución AC, ahorros de combustible, retención de conductores y tasas de accidentes. Endpoint de la API muestra: GET /api/v2/extern/vehicle-objets?fields=AC_RuntimeMin,AC_LithiumSoC,DriverName,Timestamp&from=2026-07-01&to=2026-07-31. Autenticación mediante clave API con control de acceso basado en roles.

Preguntas frecuentes

¿Funciona LINK 410 o LINK 740, o sólo LINK 510?

LINK 510 es la unidad recomendada para la integración V-FMSG-24 debido a su soporte completo FMS Standard CAN-bus. LINK 740 (premio) también funciona. LINK 410 (nivel de entrada) carece de ancho de banda CAN-FD y no se recomienda para la ingestión de parámetros completos.

¿Cómo gestiona el tiempo de trabajo la privacidad del conductor para los datos AC?

Todos los datos CA se procesan con arreglo al artículo 6, apartado 1, letra f), del RGPD de la UE, con un interés legítimo para la gestión de la flota. Los datos AC identificables por el conductor están controlados por el acceso a las funciones de recursos humanos y de operaciones de la flota. Los datos anónimos en granel se pueden utilizar para el análisis de tendencias en toda la flota.

¿Puede excluirse la puntuación AC del indicador OptiDrive para flotas sin VS02 PRO?

Sí — El indicador OptiDrive es configurable por vehículo. Los camiones sin V-FMSG-24 están marcados en los 7 parámetros estándar; los camiones con V-FMSG-24 incluyen el 8o parámetro de eficiencia AC.

¿Son Soluciones Webfleet depreciadas o desarrolladas activamente bajo Bridgestone?

Activamente desarrollado — Bridgestone ha invertido 450 millones de euros en la plataforma Webfleet 2020-2025, incluyendo la expansión de la plataforma de tacógrafos en tiempo de trabajo, el lanzamiento OptiDrive 4,0 y el lanzamiento de la API v2 WEBFLEET.connect. Bridgestone se ha comprometido públicamente a Webfleet como plataforma de movilidad estratégica hasta 2030.