Vehículo táctico militar aire acondicionado de estacionamiento para el silencio de vigilancia y descanso de la tripulación

• Contenido

1. HMMWV, JLTV, MRAP, plataforma M-ATV ajuste
2. Requisito operativo de reloj silencioso
3. Reposo de la tripulación y eficacia de combate en el calor
4. Adquisición, calificación e integración

Los vehículos tácticos de ruedas que operan en los AOR de clima caliente tienen que cumplir un requisito operativo de que las flotas civiles no: guardia silenciosa y servicio de OP durante el cual el motor del vehículo no puede funcionar por razones de firma acústica y térmica, pero la tripulación debe seguir siendo eficaz en el combate. Las soluciones existentes incluyen el poder de esclavos de los generadores, la rotación manual de la tripulación y la aceptación por ralentización, cada una con costos operativos. Estacionamiento Vethy AC adaptado para arquitecturas militares 24V proporciona 8-10 horas de enfriamiento motor-off a baja firma acústica, haciendo que las operaciones de reloj silencioso sostenido y OP prácticas en 35-45 °C ambiente. Esta página resume el ajuste técnico para las principales plataformas tácticas de ruedas de EE.UU. y aliados.

HMMWV, JLTV, MRAP, plataforma M-ATV ajuste

HMMWV (familia M998) utiliza típicamente chasis de 24V con banco de baterías 200-400 Ah — Vethy VS02 PRO se integra limpiamente con arquitecturas de alternadores de doble batería de mil-spec. JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) utiliza arquitectura 24V con provisión para cargas eléctricas de alta capacidad, diseñadas específicamente para el kit con hambre de energía. Las variantes MRAP (Cougar, MaxxPro, RG-33) y M-ATV utilizan 24V con cargas eléctricas significativas existentes de comms y sistemas de protección de la fuerza; Vethy parking AC se integra como una unidad dedicada en la techo o en la escotilla con arquitectura de potencia separada para evitar la contención con cargas críticas a la misión. Sobre del techo o de la escotilla: Vethy es 800×500 mm montado en agua, se adapta a las aberturas estándar de la escotilla en la mayoría de las plataformas con adaptador de montaje mil-spec.

Requisito operativo de reloj silencioso

Las operaciones de relojes y OP silenciosos requieren la minimización de las firmas acústicas, térmicas, visuales y electromagnéticas para evitar la detección. El ralentí del motor viola la nota acústica (nota de escape del diesel a > 100 m) y térmica (pluma de escape en el rango de detección de IR de varios kilómetros). Estacionamiento veto firma acústica CA 38-42 dB(A) a 1 m, bajando rápidamente con distancia al nivel ambiente a 50-100 m — operativamente inaudible para desmontar la amenaza en el paradero estándar. Firma térmica limitada a la disipación térmica del compresor (~1-2 kW), por debajo del umbral de detección para la mayoría de plataformas más allá de 1-2 km en terreno desordenado. La combinación de baja firma acústica y baja firma térmica es esencial para el servicio OP sostenido en AORs calientes.

Reposo de la tripulación y eficacia de combate en el calor

Las operaciones sostenidas de la tripulación en ambiente de 35-45 °C sin enfriamiento motor-off producen una degradación cognitiva previsible: US Army Research Institute of Environmental Medicine (USARIEM) estudia la degradación del tiempo de reacción 12-25% y la degradación de detección de objetivo 8-15% después de 4-6 horas en interiores de vehículos de 40 °C+. Los ciclos de descanso de la tripulación requieren un sueño restaurador, que es fisiológicamente imposible por encima de 28-30 °C interior. El estacionamiento Vethy AC permite el descanso de la tripulación con el motor desconectado en las posiciones OP y FOB, restaurando la eficacia de combate del siguiente ciclo. La misma capacidad es útil desde el punto de vista operacional durante las paradas de los convoyes, la recuperación de los vehículos y la estadificación hacia adelante.

Adquisición, calificación e integración

Vethy ha trabajado con los integradores de contratistas principales en paquetes de CA de vehículos tácticos para clientes militares internacionales y está en el alcance de la precalificación DoD de los EE.UU. en virtud de los requisitos ambientales y EMI definidos mil-spec. La trayectoria de integración para un programa de registro estadounidense se ejecuta a través de la ingeniería de contratistas principales con Vethy suministrando subsistemas de componentes cualificados. Para clientes militares aliados que operan plataformas comerciales fuera de la plataforma, Vethy puede instalarse directamente a través de integradores de vehículos militares aliados. Los requisitos de documentación suelen incluir la calificación ambiental MIL-STD-810, la calificación MIL-STD-461 EMI/EMC, y dibujos de integración específicos de plataforma.

Preguntas frecuentes

¿Qué plataformas tácticas con ruedas pueden adaptarse a VETHY aire acondicionado de estacionamiento?

HMMWV (familia M998), JLTV, familia MRAP (Cougar, MaxxPro, RG-33), variantes M-ATV, y plataformas aliadas con arquitectura de chasis 24V y sobre estándar de escotilla. Adaptadores de montaje Mil-spec disponibles.

¿Cuál es la firma acústica para el uso del reloj silencioso?

38-42 dB(A) en 1 m, cayendo rápidamente con la distancia al nivel ambiente en 50-100 m. Operacionalmente inaudible para desmontar la amenaza en el enfrentamiento estándar. Compare con el motor en marcha baja en >100 m rango de detección acústica.

¿Qué tiempo de ejecución en la batería solo?

8-10 horas de enfriamiento en la batería integrada 200 Ah LFP, recarga del alternador de chasis durante la conducción. Suficientes para los ciclos de servicio OP prolongados y los períodos de descanso de la tripulación.

¿Cuál es el camino de adquisición y calificación?

A través de la integración de contratistas principales para los programas de registro DoD de los EE.UU., o directamente a través de integradores de vehículos militares aliados. La documentación incluye MIL STD-810 medio ambiente, MIL- STD-461 IME/ EMC, y dibujos de integración específicos de plataforma.