EPA SmartWay aire acondicionado de estacionamiento: cómo aire acondicionado de estacionamiento contribuye a las métricas del programa de la flota de SmartWay

• Contenido

1. Estructura y puntuación del programa SmartWay
2. Tratamiento de equipos de reducción de hilo bajo SmartWay
3. Documentación del despliegue VETHY VS02 PRO para la presentación de informes SmartWay
4. Alto Performer SmartWay y cargador de impacto de la PFP

EPA SmartWay es el programa de eficiencia de la flota federal que cubre más de 4 500 socios de transporte y la mayoría de las cargas de larga distancia estadounidenses. La herramienta de rendimiento anual de SmartWay recoge el consumo de combustible, horas de ocio y especificaciones de equipos y asigna puntajes de percentil de rendimiento utilizados por los socios de cargadores en la selección del transportista. El equipo de reducción de retardo, incluido el estacionamiento sin retardo CA, contribuye directamente a la puntuación de SmartWay. Esta página describe cómo participa Vethy VS02 PRO y cómo las flotas documentan el despliegue de los informes de SmartWay.

Estructura y puntuación del programa SmartWay

Los socios de SmartWay presentan un informe anual de datos que cubre el consumo de combustible a nivel de flota, las millas totales, las horas de inactividad totales y las especificaciones de equipos, incluyendo equipos de reducción de inactividad instalados. La agencia calcula una puntuación de rendimiento percentil dentro de cada categoría de portadores (TL, LTL, refrigerado, drajes, etc.) en gramos de CO2 por tonelada y de NOx por tonelada. Los portadores de alto porcentaje ganan el reconocimiento de SmartWay High Performer, utilizado por los socios de cargadores de SmartWay (Walmart, Target, IKEA, Procter & Gamble, etc.) como criterio de selección de portadores de nivel uno. Los transportistas que caen fuera de las bandas percentil corren el riesgo de perder el negocio del cargador.

Tratamiento de equipos de reducción de hilo bajo SmartWay

SmartWay acredita el equipo de reducción inactivo como un reductor de consumo de combustible en el modelo de la agencia. La lista de equipos cualificados (QEL) se ha centrado históricamente en las UAP (unidades auxiliares de energía), pero se ha ampliado para incluir cualquier equipo que reduzca significativamente el inactivo elegido por el conductor para cargas hoteleras: UAP, calentadores de combustible, sistemas de baterías HVAC e infraestructura de energía terrestre. Estacionamiento sin problemas AC incluyendo el Vethy VS02 PRO califica en la categoría más amplia. Las flotas comunican los equipos instalados y el total de horas de inactividad; el modelo los utiliza para acreditar al transportista con la reducción de combustible apropiada.

Documentación del despliegue VETHY VS02 PRO para la presentación de informes SmartWay

Carrier SmartWay capturas de informes: (1) número total de tractores equipados con equipo de reducción del freno, (2) tipo y modelo de equipo, (3) horas medias de freno por tractor en todo el parque. Para los despliegues Vethy VS02 PRO, la documentación recomendada es: fecha de instalación y VIN del tractor para cada unidad (desde el registro del número de serie de Vethy), promedios de horas de inactividad previos al despliegue y posteriores al despliegue desde el ELD primario de la flota, y exportación telemática V-FMSG-24 que cubre el período de referencia. SmartWay no audita los datos brutos, pero los consultores de agencias quieren cada vez más ver los números de serie y la integración telemática como prueba del despliegue real en lugar de un compromiso únicamente en papel.

Alto Performer SmartWay y cargador de impacto de la PFP

SmartWay High Performer designación es cada vez más necesario en las solicitudes de pago del cargador de grandes propietarios beneficiosos de carga. Walmart, Target, IKEA, Unilever, y docenas de otros cargadores de nivel uno, o bien requieren asociación SmartWay o lo ponderan materialmente en la selección del transportista. Las flotas que se han movido de abajo-mediana a puntuaciones de percentil SmartWay de alto cuartile a través de equipos de reducción ociosa más especificaciones aerodinámicas y neumáticos reportan elevación mensurable en la tasa de ganancia de la PFP del cargador y el acceso a tarifas de carriles de nivel uno premium. El caso de las inversiones en equipos de conducción de SmartWay a menudo se realiza a través de los ingresos en lugar de los costos — el ahorro de combustible paga el equipo de nuevo, pero la puntuación de SmartWay gana el flete.

Preguntas frecuentes

¿EPA SmartWay no acredita aire acondicionado de estacionamiento?

Sí — La puntuación de SmartWay acredita el equipo de reducción inactivo como un reductor de consumo de combustible en el modelo de la agencia. La lista de equipos calificados se ha ampliado más allá de las APUs para incluir los sistemas de batería HVAC y aire acondicionado de estacionamiento, incluyendo el Vethy VS02 PRO.

¿Qué documentación requiere SmartWay para el despliegue de aire acondicionado de estacionamiento?

El informe anual de Carrier captura el total de tractores equipados, el tipo y el modelo de equipo y el promedio de horas de ocio por tractor. Documentación justificativa recomendada: lista de VIN del tractor, registro del número de serie Vethy, promedios de horas de inactividad pre/post del parque ELD, y exportación telemática V-FMSG-24 que cubre el período de referencia.

¿Cómo influye SmartWay High Performer en las relaciones con el cargador?

SmartWay High Performer designación es cada vez más necesario en las solicitudes de pago del cargador de grandes propietarios beneficiosos de carga (Walmart, Target, IKEA, Unilever, etc.). Los portadores que se mueven en puntuaciones de SmartWay de alto cuartil a través de equipos de reducción de ocios reportan elevación mensurable en la tasa de ganancia de la RFP del cargador y acceso a carriles de nivel uno.

¿Es aire acondicionado de estacionamiento suficiente por sí solo para mover las puntuaciones de SmartWay significativamente?

Sólo aire acondicionado de estacionamiento mueve las métricas de horas de ocio y CO2/tonelada de millas mide considerablemente, pero la colocación de los cuartiles superiores normalmente requiere inversión combinada: equipo de reducción de ocio + neumáticos de baja resistencia a la laminación + especificación aerodinámica + programas de entrenamiento de velocidad + conductor. aire acondicionado de estacionamiento es uno de los componentes ROI más altos de esa inversión combinada.