Camión APU alternativa: con batería aire acondicionado de estacionamiento

• Contenido

1. ¿Por qué las flotas están cayendo APUs diesel
2. Cómo un VETHY aire acondicionado de estacionamiento reemplaza el rol de la APU
3. APU vs batería aire acondicionado de estacionamiento — cuando mantener la APU
4. Plan de cambio para una flota de camiones 50

Una APU diesel (unidad de energía auxiliar) fue la respuesta predeterminada de refrigeración de cabina de dormir hace 10 años. En 2026, la mayoría de las flotas de EE.UU. y de la UE están reemplazando a las UPA por una aire acondicionado de estacionamiento a batería Vethy. Baja quema de combustible, sin DPF regen, sin intervalo de servicio de aceite y niveles de ruido por debajo de 49 dB(A). Esta página es la guía del comprador para cambiar.

¿Por qué las flotas están cayendo APUs diesel

• Combustible: una APU diésel aún quema de 0,15 a 0,25 galones por hora. A través de 2.000 horas de inactividad por año que es de 300 a 500 galones por camión.
• Mantenimiento: Las UAP necesitan aceite de motor, filtro de combustible, filtro de aire y servicio de cinturón - típicamente $400 a $800 por camión al año.
• Ruido: Las APU funcionan entre 60 y 72 dB(A), a menudo más fuertes que el motor principal.
• Regen: APUs equipadas con DPF después de 2014 desencadenan reactores que molestan a los conductores y acortan la vida útil de APU.

Vea el completo batería AC vs diesel APU Comparación de ROI.

Cómo un VETHY aire acondicionado de estacionamiento reemplaza el rol de la APU

Un aire acondicionado de aparcamiento Vethy 12V o 24V tira del banco de baterías de dormir, un paquete de APU o un circuito de potencia de tierra. Para el enfriamiento solo durante la noche, un banco AGM 4×100 Ah entrega de 8 a 10 horas en un VS02-PRO a 30 °C ambiente. Las flotas que quieran un tiempo de ejecución más largo añaden un paquete de litio o un panel solar.

• VS02-PRO en la techo aire acondicionado de estacionamiento – 12V/24V R410A bi-rotor, refrigeración insignia cabina dormitorio.
• VX3000SP divide aire acondicionado de estacionamiento – 12V/24V dividido, condensador-evaporador separado.
• VM6000 AC del techo de alta potencia máxima – taxis de gran tamaño y camiones dobles.
• Inversor de techo ZH800 AC – Baja corriente para flotas sensibles a la batería.

APU vs batería aire acondicionado de estacionamiento — cuando mantener la APU

Algunas flotas de larga distancia todavía mantienen la APU para precalentamiento de clima frío y cargas domésticas-eléctricas (microondas, nevera, portátil). Si ese es su caso, ejecute el estacionamiento Vethy CA para enfriar y mantenga la APU para calefacción y cargas de 120V solamente. La operación combinada todavía reduce el tiempo de ejecución de la APU en un 60 a 80 %.

Plan de cambio para una flota de camiones 50

1. Piloto 5 camiones con VS02-PRO + 4×100 Ah AGM actualización.
2. Combustible de pista, horas de inactividad y comentarios del conductor durante 90 días.
3. Despliega todo el parque con embalaje de marca y paquete de piezas de repuesto.

VETHY soporta tres rutas de comprador: Flota directa, OEM y upfitter, y distribuidor y mayorista. Solicitar una cotización o correo electrónico info@vethy.com.

Preguntas frecuentes

¿Es una batería aire acondicionado de estacionamiento realmente una alternativa APU?

Para refrigeración cabina dormitorio — sí, completamente. Para las cargas domésticas de 120V o precalentamiento de tiempo frío, una configuración híbrida (aire acondicionado de estacionamiento + menor APU o potencia de tierra) es a menudo la mejor mezcla.

¿Cuánto combustible ahorra el cambio de APU a batería AC?

La mayoría de las flotas estadounidenses de larga distancia reportan 300 a 500 galones por camión por año, más $400 a $800 en mantenimiento APU.

¿Se mantendrá el aire acondicionado de estacionamiento en el ambiente del desierto 100 °F?

- ¿Qué? El VS02-PRO está clasificado como 52 °C / 125 °F ambiente. En calor extremo, la batería se desliza: planee una mayor conexión a la orilla de la batería.

¿Necesito modificar el chasis?

No. No, no. Los aires acondicionados de estacionamiento vethy son deslizantes para el estándar 360 × 360 mm corte de techo. El cable se ejecuta hasta el banco de baterías de dormir a través de arnés fusionado incluido.